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全新本田奧德賽和埃爾法呈現(xiàn)出異曲同工之妙

2022-08-29 12:24:01 編輯:賀克勝 來(lái)源:
導(dǎo)讀 當(dāng)前在售的本田奧德賽于2013年發(fā)售,已經(jīng)來(lái)到了換代節(jié)點(diǎn),不過(guò)每年縫縫補(bǔ)補(bǔ)的小改升級(jí),也已不能滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求。日前,我們于外...

當(dāng)前在售的本田奧德賽于2013年發(fā)售,已經(jīng)來(lái)到了換代節(jié)點(diǎn),不過(guò)每年”縫縫補(bǔ)補(bǔ)“的小改升級(jí),也已不能滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求。

日前,我們于外媒獲取到了一組全新本田奧德賽的新車渲染圖。從照片上來(lái)看,新車在外觀方面進(jìn)行了相當(dāng)大的改動(dòng),除了車標(biāo)與大燈之外,幾乎沒有本田的標(biāo)志性元素。

此外,或許是豐田埃爾法再M(fèi)PV市場(chǎng)中太過(guò)于聲名遠(yuǎn)揚(yáng),全新奧德賽也和其有些“撞臉”。大尺寸的豎瀑式進(jìn)氣中網(wǎng),和埃爾法呈現(xiàn)出異曲同工之妙,也給前臉帶來(lái)不少不怒自威的效果。

車身側(cè)面,新車也有所不同,平直的窗沿替換了老款車型的下沉式設(shè)計(jì),而且D柱部分也取消了熏黑飾板,整體商務(wù)氣息更為濃厚,車身視覺效果更為寬大。

動(dòng)力部分,當(dāng)前國(guó)內(nèi)在售車型搭載的為2.0L油電混動(dòng)和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為158kw、137kw,傳動(dòng)上,均匹配CVT無(wú)極變速器。

動(dòng)力方面與同級(jí)車型相比,具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),而新車預(yù)計(jì)仍會(huì)沿用這一動(dòng)力系統(tǒng)。

售價(jià)方面,參考現(xiàn)款車型22.98-37.68萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間來(lái)看,預(yù)計(jì)新車變化不大。

總的來(lái)看,隨著國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的火爆,各大車企也都推出了全新MPV車型來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。

上汽大眾推出了首款高端商務(wù)MPV Viloran(中文命名為威然),豐田則準(zhǔn)備將全新一代塞納引入國(guó)產(chǎn)。而隨著全新本田奧德賽的到來(lái),國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),勢(shì)必會(huì)更加激烈。


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