沃爾沃將從2022年起為旗下新車(chē)型配備自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)

說(shuō)起自動(dòng)駕駛技術(shù)，可能好多人都會(huì)首先想到特斯拉。不過(guò)，其實(shí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，傳統(tǒng)車(chē)企沃爾沃同樣具有不俗的實(shí)力。

早在自動(dòng)駕駛概念興起之前，沃爾沃就已為其車(chē)輛配備了AEB(自動(dòng)緊急主動(dòng)剎車(chē))，并通過(guò)車(chē)載雷達(dá)來(lái)識(shí)別行人，避免碰撞事故的發(fā)生，這些技術(shù)都為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛需求的重要功能模塊。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃將從2022年起，為旗下新車(chē)型配備自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)。該項(xiàng)技術(shù)是品牌與Luminar技術(shù)公司合作開(kāi)發(fā)完成，這意味著沃爾沃提供了第一種專(zhuān)門(mén)適用于高速公路的全自動(dòng)技術(shù)，其也將達(dá)到L4級(jí)別自動(dòng)駕駛。

作為對(duì)比，特斯拉當(dāng)前主推的AutoPilot輔助自動(dòng)駕駛技術(shù)，被業(yè)界普遍認(rèn)為只達(dá)到了2.5級(jí)自動(dòng)駕駛分級(jí)水平。需要駕駛員時(shí)刻注意路況，并隨時(shí)接管車(chē)輛。

而沃爾沃的被稱(chēng)為“Highway Pilot”自動(dòng)駕駛功能，它有別于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。它可以在不受人工干預(yù)的狀態(tài)下，在高速公路上完成自動(dòng)駕駛工作，真正意義上的做到了“解放雙手”。無(wú)需駕駛員時(shí)刻注意路況條件，甚至能夠在自動(dòng)駕駛工作時(shí)，可以在車(chē)上小憩片刻。

據(jù)悉，Highway Pilot自動(dòng)駕駛技術(shù)將應(yīng)用至SPA2平臺(tái)打造的車(chē)型中，包括了新一代XC90、Polestar 3和XC40純電動(dòng)版車(chē)型。并且，作為旗艦SUV車(chē)型的全新一代XC90將會(huì)率先搭載。