電動汽車比以往任何時候都更受歡迎

最近市場上有這么多電動汽車，買家有很多選擇。福特正在將更多的商用電動汽車推向市場，奧迪已經(jīng)開始了自己的電動革命，甚至瑪莎拉蒂也在用電動車型取代 Gran Turismo。但是，有了這么多的選擇和更少的基礎(chǔ)設(shè)施，這些汽車是否還在銷售，還是我們只是在為根本無法選擇化石燃料的那一天做準備?好吧，根據(jù)汽車新聞的一份新報告，電動汽車有買家，而且數(shù)量很多。這份報告稱，今年前四個月的整體車輛注冊量增長了 36%，因此新車銷售更多，但你能猜出其中有多少是電動的嗎?

在所有注冊的新車中，電動汽車以前占銷量的 1.6%，但從 1 月至 2021 年 4 月，電動汽車占 2.3%，盡管上述汽車總銷量有所增長。

更有趣的是，它發(fā)生在人們擺脫 2020 年封鎖并有更多時間考慮購買新車的時候。2020 年的前三分之一對汽車行業(yè)來說尤其糟糕，因此整體銷量的增長并不令人意外，也不是常態(tài)，但電動汽車吸引買家注意力的事實仍然值得注意。正如您所料，加利福尼亞以 38% 的份額購買了最多的電動汽車，但這比金州之前 45% 的數(shù)字有所下降。

在此期間，特斯拉再次成為真正的贏家，擁有 71% 的電動汽車市場。這家汽車制造商的市場份額略有增加，這歸因于Model Y的普及。1 月至 4 月期間注冊的所有電動汽車中有 53,102 輛是 Model Y 汽車。排在第二位的是 Model 3，雪佛蘭的 Bolt EV 奪得了最后的領(lǐng)獎臺位置。前十名中的其余車型包括福特野馬 Mach-E、日產(chǎn) Leaf、現(xiàn)代科納和保時捷 Taycan，但 Model X 和 Model S 位列前十名。排名前十的榜單占新電動汽車銷量的 95%，其余為 7,323 款其他不知名的產(chǎn)品。看看F-150 Lightning如何影響 2022 年的這些數(shù)字會很有趣。