寶馬目前的產品陣容沒有可作為此類項目基礎的汽車

2022-08-31 12:24:01 編輯：寧儀梵來源：

導讀多年來，關于寶馬M性能部門的超級跑車或超級跑??車模型的謠言一直在流傳。我們已經聽到來自巴伐利亞制造商的幾位高管談論可能帶有腎格柵...

多年來，關于寶馬M性能部門的超級跑車或超級跑??車模型的謠言一直在流傳。我們已經聽到來自巴伐利亞制造商的幾位高管談論可能帶有腎格柵筋膜的中置引擎野獸，但尚未宣布具體細節(jié)。顯然，這個想法也在M Performance的專家的腦海中，但是它需要公司最高管理層的批準。

在與Motoring的電話會議中，寶馬M的首席執(zhí)行官Markus Flasch確認該部門有興趣制造一款成熟的超級跑車，但寶馬目前的產品陣容沒有可作為此類項目基礎的汽車。低排放，高性能的雙門轎跑車(很可能是類似于i8的混合動力汽車)可能是很好的捐助者，但目前還不存在。

如果有今天的i8的繼承者，它將主要由寶馬的i部門開發(fā)。但是，寶馬M的投入可能很大，以使新模型更適合潛在的超級跑車改造。簡而言之，寶馬M必須說服寶馬，這種汽車是一個適當的商業(yè)案例，如果發(fā)生這種情況，它還需要與寶馬i協調其發(fā)展。

“他們(M和i)可以保持獨立的實體，因為我不代表電氣化……我們兩家公司都使用電力傳動系統，”弗拉施在接受采訪時解釋說，現有部門在寶馬結構中的作用。“這并不意味著沖突，因為M永遠代表性能……我代表創(chuàng)新，孵化新技術，自動駕駛。”

M8首次亮相后，它將成為BMW M的旗艦產品。根據今年早些時候的傳聞，這可能會在2023年改變，屆時性能部門將推出一款混合動力超級跑車，其系統輸出約為700馬力(522千瓦)估計費用超過$ 150,000。

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