CLIA及其郵輪組織成員以及整個(gè)海事部門都致力于實(shí)現(xiàn)零排放的未來(lái)

商業(yè)郵輪公司是世界上污染最嚴(yán)重的之一，根據(jù)對(duì)歐洲郵輪公司的一項(xiàng)研究，嘉年華排在榜首。研究發(fā)現(xiàn)，僅嘉年華造成的二氧化硫排放幾乎是歐洲2.6億輛汽車總和的10倍。運(yùn)輸與環(huán)境》的研究表明，2017年在歐洲水域運(yùn)營(yíng)的203艘游輪總共排放了62噸二氧化硫(SOx)，形成了已知會(huì)導(dǎo)致肺癌和酸雨的空氣傳播氣體。研究發(fā)現(xiàn)，在同一時(shí)期，歐洲的2.6億已知注冊(cè)車輛僅排放3.2公斤。在這62噸的SOx中，據(jù)稱一半以上是由Carnival Cruise Lines或其子公司運(yùn)營(yíng)的47艘船的產(chǎn)品。

在20名最嚴(yán)重的違法行為中，有7處屬于嘉年華財(cái)產(chǎn)，這些財(cái)產(chǎn)合計(jì)占?xì)W洲該行業(yè)SOx排放量的一半。嘉年華在Fast Company要求發(fā)表評(píng)論時(shí)否認(rèn)有任何不當(dāng)行為，將矛頭指向了海運(yùn)業(yè)的其他部門，并暗示該研究方法不科學(xué)。

CLIA及其郵輪組織成員以及整個(gè)海事部門都致力于實(shí)現(xiàn)零排放的未來(lái)。郵輪業(yè)僅占航運(yùn)業(yè)的不到1%，并且正在朝著這一目標(biāo)邁進(jìn)，但是這需要時(shí)間。[…]進(jìn)一步令人擔(dān)憂的是，結(jié)果發(fā)表時(shí)沒(méi)有任何學(xué)術(shù)審查，同行評(píng)審或科學(xué)穩(wěn)健的方法。

在嘉年華同意對(duì)它處以2000萬(wàn)美元的罰款并對(duì)其塑料和污水處理方法進(jìn)行更嚴(yán)格的審查后，包括將它們直接大量?jī)A倒入海洋，幾天后，這一聲明就到了。據(jù)稱，嘉年華試圖通過(guò)偽造記錄或向海岸警衛(wèi)隊(duì)施壓以放松其環(huán)境合規(guī)協(xié)議的條款，向監(jiān)管人員隱瞞這些活動(dòng)。