一項(xiàng)旨在鼓勵(lì)更多當(dāng)?shù)鼐用褓?gòu)買節(jié)能電動(dòng)汽車的政策

上海公布了一項(xiàng)旨在鼓勵(lì)更多當(dāng)?shù)鼐用褓?gòu)買節(jié)能電動(dòng)汽車的政策，即提供免費(fèi)的車牌和折扣。在政府發(fā)布詳細(xì)的補(bǔ)貼措施以促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)的兩年后，該市采取了這一舉措。在政府的措施下，向購(gòu)買電池的買家提供最高6萬(wàn)元人民幣(9,625美元)的回扣。電動(dòng)汽車，而上海市政府則提供了最高4萬(wàn)元的補(bǔ)貼和免費(fèi)的車牌。

上海國(guó)際汽車城總經(jīng)理榮文偉表示：“這是上海推廣新能源汽車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，這也將為當(dāng)?shù)氐钠嚵闶凵?，汽車零部件企業(yè)和其他與汽車相關(guān)的公司帶來更多的信心和利潤(rùn)。” 。

本地電動(dòng)汽車零售商已經(jīng)在一定程度上受益于補(bǔ)貼政策。

“自兩年前我們的商店開業(yè)以來，我們已經(jīng)售出了500輛新能源汽車，其中大部分買家來自上海。” TZGEV Ltd執(zhí)行董事曾祥義表示，該公司在上海開設(shè)了第一家電動(dòng)汽車4S商店。據(jù)《商業(yè)報(bào)》報(bào)道，2011年。

十多年來，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直是科技部的當(dāng)務(wù)之急。

工業(yè)和信息化部以及發(fā)展和改革委員會(huì)在過去的10個(gè)月中發(fā)布了約20條法規(guī)，以規(guī)范和推廣全國(guó)范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車的使用。

但是，榮格說，在電動(dòng)汽車獲得大眾吸引力之前，還有一些問題需要解決。榮說：“需要解決電池性能，成本和缺乏充電設(shè)施的問題，以說服駕駛員選擇電動(dòng)汽車。”

上汽集團(tuán)已在上海建立了1170個(gè)充電站，但其中大多數(shù)在郊區(qū)。榮補(bǔ)充說，當(dāng)?shù)卣诮ㄔO(shè)電動(dòng)汽車的配套設(shè)施，此舉對(duì)擴(kuò)大電動(dòng)汽車市場(chǎng)至關(guān)重要。

但是，分析人士認(rèn)為，該政策不會(huì)導(dǎo)致對(duì)新能源汽車的需求迅速增加。汽車市場(chǎng)分析師馮世明說：“該政策將吸引某些想購(gòu)買低成本汽車的消費(fèi)者，但不會(huì)立即促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。”