勞斯萊斯正在計(jì)劃更多像船尾這樣的客車特價(jià)

勞斯萊斯表示，希望推出一個(gè)新的coachbuilt模型如同到船尾每?jī)赡暌淮?。該艇尾是四年的工作成果，并在短短三年的例子，每個(gè)售價(jià)一百萬聲稱$ 28，如果屬實(shí)，將使其成為最昂貴的汽車在世界上為上限。勞斯萊斯首席執(zhí)行官 Torsten Müller-Otvös 最近透露，如果有更多客車制造模型的需求，該公司將建造它們。

Müller-Otvös在最近的一次采訪中告訴Autocar： “Sweptail 是與特定客戶的一次性產(chǎn)品，并獲得了令人難以置信的接待。” “我們從客戶那里收到了很多詢問，他們是否會(huì)被選中加入下一個(gè) Coachbuild 項(xiàng)目。我們四年前就這樣做了，同時(shí)也加強(qiáng)了部門的規(guī)模。我們的想法是每?jī)赡曜鲆粋€(gè)項(xiàng)目。無論是三輛車還是一輛車，這在很大程度上取決于客戶的想法以及我們對(duì)這樣做的興趣。”

據(jù) Müller-Otvös 稱，該品牌 Coachbuild 部門的客戶都是勞斯萊斯的忠實(shí)客戶，在車輛的設(shè)計(jì)和開發(fā)中發(fā)揮著重要作用。

“他們都是勞斯萊斯的長(zhǎng)期客戶，對(duì)這個(gè)品牌非常了解，他們有耐心和我們一起度過四年的旅程，”他說。“他們花了大量時(shí)間與設(shè)計(jì)師和工程師接觸并討論它。工程師和設(shè)計(jì)師是為你保留的客戶——所以周末打電話給你，因?yàn)槟阌幸粋€(gè)新的想法，我們會(huì)立即回答，我們會(huì)說‘我們走吧’。”

Coachbuild 計(jì)劃由汽車制造商的奢華精神架構(gòu)啟用，該架構(gòu)允許不同尺寸的車身。雖然勞斯萊斯船尾基于 Phantom 的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤，但它具有近 2,000 個(gè)獨(dú)特的部件。