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據(jù)稱,2020年福特野馬Shelby GT500的官方重量數(shù)據(jù)已在福特的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)中流傳至互聯(lián)網(wǎng),供所有人查看。福特車主論壇Mustang 6G的用戶發(fā)布了下圖,概述了2020 GT500的重量及其分布,聲稱是從福特經(jīng)銷商處獲得的。它概述了福特的終極小馬車在路邊重達4,225磅,并且前后重量分布約為56-44。
當(dāng)The Drive與福特聯(lián)系以核實這些規(guī)格的準(zhǔn)確性時,一位發(fā)言人拒絕發(fā)表評論,理由是公司反對討論未來產(chǎn)品的政策。
甚至在確認GT500的發(fā)動機規(guī)格為760馬力和625磅-英尺的扭矩之前,而且據(jù)稱上述重量數(shù)字已經(jīng)泄漏,該型號在野馬陣容中的位置已經(jīng)邀請與市場上最強大的肌肉車系列進行比較:道奇的挑戰(zhàn)者SRT地獄貓。既然我們對GT500擁有合理(可相信)的整備質(zhì)量,我們就可以在Hellcat系列產(chǎn)品中找出GT500最接近,最有可能的競爭對手。
Base Hellcats具有707馬力,重4448磅,每噸的功率重量比為318。由于GT500擁有53匹馬力,據(jù)稱重量減輕了223磅,因此它以每噸360匹馬力的高空飛越了地獄貓。更接近GT500的是Hellcat Redeye,它可以在不增加重量的情況下實現(xiàn)797馬力的提升,并且每噸的馬力達到358。由于它們的功率重量比如此接近,我們必須注意其他決定性因素可以告訴我們哪些會更快。
這個答案可以在兩輛車各自的扭矩輸出中找到。道奇雖然重量更大,但重量卻成比例地增加了扭矩,是GT500 625的707磅英尺。此外,雖然福特擁有快速變速的雙離合器七速,但道奇卻擁有八速,讓它發(fā)揮更多的比例。
福特模糊地吹噓GT500能夠在3秒中的范圍內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到60,并在11秒內(nèi)完成四分之一英里的行駛。道奇當(dāng)然更具體,在3.4秒內(nèi)聲稱從零到60,在10.8秒內(nèi)聲稱四分之一英里。
如果有的話,看起來Redeye的基礎(chǔ)GT500可能只是直線拍打而已,但是直到我們看到規(guī)格高,含碳量高的GT500可以做什么之前,這個爭論才得以解決。福特的碳纖維履帶套件將把GT500的車輪更換為碳纖維,并取消了后排座椅,從而減少了彈簧和非彈簧的重量。在后軸上減輕重量可能會傷害GT500的四分之一英里時間,或者就我們所知,可以幫助他們。
直到有一天,Redeye和配備Track Pack的GT500在牽引條上見面之前,他們將無可避免地會面。
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