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法國(guó)汽車(chē)制造商PSA和汽車(chē)制造商?hào)|風(fēng)汽車(chē)公司的合資企業(yè)東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)公司(DPCA)有望在建立第四家工廠。施工將于今年晚些時(shí)候開(kāi)始,首輛汽車(chē)計(jì)劃于2016年底下線。
據(jù)四川省發(fā)改委批準(zhǔn),該工廠投資額為人民幣123億元(合20億美元),年產(chǎn)能為32萬(wàn)輛。該工廠將設(shè)在西南部四川省省會(huì)成都市。周一的項(xiàng)目。
包括豐田,沃爾沃和現(xiàn)代在內(nèi)的全球主要汽車(chē)制造商已在四川建立工廠。
標(biāo)致表示,成都工廠將專注于生產(chǎn)跨界車(chē)(介于汽車(chē)和運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)之間),以及使用標(biāo)致和雪鐵龍品牌以及東風(fēng)風(fēng)神品牌的四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。
DPAC目前在中部湖北省省會(huì)武漢市擁有三個(gè)工廠,年生產(chǎn)能力為75萬(wàn)輛。
掙扎的標(biāo)致依靠全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)推動(dòng)其在亞洲的領(lǐng)先地位。鑒于市場(chǎng)規(guī)模和世界其他地區(qū)銷(xiāo)售疲軟,對(duì)外國(guó)汽車(chē)制造商已變得至關(guān)重要。
去年,品牌的復(fù)蘇抵消了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的影響,汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了2198萬(wàn)輛。
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