如果駕駛員想要一個(gè)可以使汽車的交流發(fā)電機(jī)失速的音響系統(tǒng)

在法律上，“配件”是協(xié)助或?qū)嵤┑娜?。曾?jīng)有并且已經(jīng)有很多汽車配件被認(rèn)為是非法的，因?yàn)樗鼈冊(cè)?jīng)是而且完全是n夫。這是經(jīng)過編輯的黑名單…

毛茸茸的骰子

是的，正如圖所示。毛茸茸的骰子已經(jīng)出現(xiàn)在各種不同的汽車中。將它們從法拉利的鏡子上懸掛下來，卻將它們放在護(hù)航或迷你…或高爾夫，?？怂够蚩扑_的視線中，可能會(huì)變得憤世嫉俗。那是錯(cuò)誤的。

運(yùn)動(dòng)方向盤手套

早在上個(gè)世紀(jì)，就在安全氣囊出現(xiàn)之前很久，將運(yùn)動(dòng)方向盤安裝到您的汽車上就成為了現(xiàn)實(shí)。公平地說，工廠車輪通常是一個(gè)足夠大的細(xì)小的東西，即使是微弱的操縱也可以使用。因此，較小的輪轂搭配肥膩的皮革輪輞是一個(gè)理想的選擇。但是，還有一種廉價(jià)的替代品，那就是極其可怕的運(yùn)動(dòng)方向盤手套。其中一些是皮革制成的。就是說，它們顯然是從厭食小腿的內(nèi)側(cè)腿上用皮革下腳料縫起來的。他們很快地摔倒了。

然后是“按摩”類型，它具有無數(shù)的模壓凸塊，旨在“增強(qiáng)您的駕駛體驗(yàn)”。他們通常穿著黑色衣服，可疑地看起來像是性商店里的東西。而且，它們非常不舒服地使用。至于豹皮方向盤手套?只是不要問。

巨型冰

現(xiàn)在，對(duì)于更現(xiàn)代的現(xiàn)象，超立體聲。我們都已經(jīng)看到了帶有大型揚(yáng)聲器的汽車，這些揚(yáng)聲器由更大功率的放大器驅(qū)動(dòng)。我們已經(jīng)聽說過它們，如果聽不清，您總是可以告訴他們，從汽車玻璃的脈動(dòng)到鼓'n'低音的節(jié)奏。但是，有一些障礙。

首先，如果駕駛員想要一個(gè)可以使汽車的交流發(fā)電機(jī)失速的音響系統(tǒng)，則可以。您可以選擇伙伴，但是“音樂”也是如此，并非五英里半徑內(nèi)的每個(gè)人都希望聽到它。其次，可惜的是，由于音響系統(tǒng)的價(jià)值往往超過汽車本身，因此許多年輕的司機(jī)沒有為汽車保險(xiǎn)買單。

大輪子

我們都已經(jīng)看到了這種修改。它跨越數(shù)十年，有時(shí)需要回答很多。早在1970年代，就用大而寬的合金替代物來代替令人沮喪的鋼制車輪，這是我們的雄心壯志。如果有人做對(duì)了，那很好。弄錯(cuò)了，可能只會(huì)在道路上放太多橡膠–在潮濕的日子里，汽車就像在浴缸底部的肥皂一樣處理。并且轉(zhuǎn)向?qū)⒆兊酶?。汽車將難以直線行駛。而且，除非每小時(shí)拋光一次，否則車輪會(huì)形成毛茸茸的腐蝕涂層。并且，并且... and無限期地繼續(xù)下去。

過去，時(shí)尚決定了我們擁有超低調(diào)輪胎的巨大車輪。現(xiàn)在，如果牙醫(yī)在您的填充料方面做得很好，并且無論如何您都以0.001 mph的速度協(xié)商減速帶，那么一切都很好。但是，賽車的車輪較大是為了使較大的制動(dòng)器受到擠壓。對(duì)于憤世嫉俗的人來說，沒有什么比大輪子更有趣了，大輪子可以窺見微小的剎車，而碟子的大小便是墊圈。或更糟糕的是……小鼓制動(dòng)器。

體育排氣

很久以前，當(dāng)Mini Cooper與傳奇的John Cooper真正相識(shí)時(shí)，便擁有了一個(gè)大型運(yùn)動(dòng)型排氣裝置。畢竟，戴上直徑更大的排氣管是在調(diào)音，不是嗎?

實(shí)際上，任何促使氣體更快地流出發(fā)動(dòng)機(jī)的措施都會(huì)提高其效率。但是，僅靠排氣并不能產(chǎn)生額外的動(dòng)力-必須改變其他方面以適應(yīng)。這并沒有阻止很多汽車都是AFNG機(jī)器。含義?所有F * art，不行!

幾乎沒有什么改變。最近，已經(jīng)開發(fā)出具有大量排氣的時(shí)尚。缺點(diǎn)是要使排氣工作，必須加快整個(gè)系統(tǒng)的氣流。因此，大口徑的排氣管(即踏板箱大小的排氣管)可能會(huì)發(fā)出很好的聲音。但這只會(huì)愚弄易受騙的人。

假徽章

這個(gè)最后的納夫配件已經(jīng)存在了很長時(shí)間。也許不是，因?yàn)闆]有關(guān)于雷龍上更快的條紋的可靠報(bào)道。但是，上述易碎品通過安裝偽造徽章顯示出自己的可笑性。因此，標(biāo)準(zhǔn)的福特Escort被稱為墨西哥，甚至是RS，或者Cortina必須是GT。但是，徽章只不過是愚弄愚人而已。

這種趨勢在1980年代激增，當(dāng)時(shí)渦輪增壓器開始出現(xiàn)在汽車上。然后，從割草機(jī)到食物攪拌機(jī)的所有產(chǎn)品都經(jīng)過了“渦輪”處理。電動(dòng)牙刷上甚至出現(xiàn)了相同的徽章-如果一件物品旋轉(zhuǎn)了，就稱為渦輪。毫不奇怪，渦輪徽章貼在四個(gè)車輪上的任何東西上，而且很少有相關(guān)的汽車實(shí)際配備渦輪。

一些汽車制造商并不是在那場慘敗中幸免?？赡茏钪恼`導(dǎo)是莫里斯(Morris)及其Marina TC。雙凸輪?抱歉，只有兩個(gè)化油器……而羅孚(Rover)對(duì)2000TC也犯了同樣的罪行。后來，斯巴魯Justy Jem出現(xiàn)了具有誤導(dǎo)性的傳奇人物“ 3-Valve”。這輛車有三個(gè)汽缸，但實(shí)際上，每個(gè)汽缸都沒有一個(gè)閥門負(fù)責(zé)進(jìn)氣和排氣。不，所討論的Justy每個(gè)氣缸有3個(gè)氣門。

斯巴魯帶給我們一個(gè)完整的圈子。于1992年推出的Subaru Impreza WRX是一款具有呼吸功能的全輪驅(qū)動(dòng)渦輪增壓野獸。這輛車(或假裝成王冠)的障礙很容易理解。從某些例子來看，似乎生產(chǎn)的“ WRX”徽章比真正的WRX汽車要多得多。通常，在陽光下沒有新事物。