榮威ei6 PLUS安全性如何及榮威ei6 PLUS靠譜嗎

榮威ei6 PLUS在三電核心技術方面進行了全面升級。電驅方面，新車搭載上汽最新的10速EDU二代智能電驅變速箱，響應積極、換擋平順;電機方面，新車全球首次采用4速比調節(jié)設計和Hair-pin繞阻技術，帶來更精準的動力控制和更高的能量利用率;電池方面，新車自主品牌首用油冷電池冷卻技術，提升電池冷卻效率，提高電池性能和使用壽命。

不僅如此，榮威ei6 PLUS承襲了榮威律動設計語言，車身線條流暢，彰顯穩(wěn)重氣質;尺寸方面，榮威ei6 PLUS長寬高分別為4761*1835*1460mm，軸距達到2715mm，帶來寬適乘坐空間。新車還搭載了最新互聯網汽車智能系統(tǒng)，能實現沉浸式人工智能語音、個性化大數據導航、IoT手機遠程控制等智能功能。

在2019年新能源補貼退坡的背景下，榮威ei6 PLUS攜更強勁的動力總成、更平順的駕控性能、更卓越的產品實力，以及更具誠意的售價升級而來，與全新升級的榮威eRX5一道組成更具競爭力的“混動雙子星”，為消費者提供更觸手可及的綠色出行體驗。

全新榮威ei6 PLUS升級搭載上汽藍芯1.5T發(fā)動機，滿足國六B排放標準，較上代車型動力更強、更穩(wěn);新車首次匹配全新10速EDU二代智能電驅變速箱，電機就有多達4個速比檔位;第二代驅動電機升級采用電機油冷和Hair-pin繞阻技術，重量輕效率高。

技術上的升級必定帶來數據上提升，榮威ei6 PLUS所搭載的這套上汽“藍芯+綠芯”插電混動系統(tǒng)，動力表現非常搶眼。

其中，直列四缸1.5T發(fā)動機最大功率124kW，最大扭矩250Nm，配合100kW的電機，能夠爆發(fā)出最大綜合功率224kW、最大綜合扭矩480Nm的動力輸出，實現1.5L的百公里綜合工況油耗，達到動力和油耗的完美平衡。

除了發(fā)動機部分，榮威ei6 PLUS在三電核心技術方面也進行了全面升級。電驅方面，新車搭載上汽最新的10速EDU二代智能電驅變速箱，響應積極、換擋平順;

新車的驅動電機采用4速比調節(jié)設計和Hair-pin繞阻技術，帶來更精準的動力控制和更高的能量利用率;電池方面，新車采用液冷電池冷卻技術，提升電池冷卻效率，提高電池性能和使用壽命。

律動高顏值+智能互聯網

設計方面，榮威ei6 PLUS承襲了榮威律動設計語言，車身線條流暢，彰顯穩(wěn)重氣質;

尺寸方面，榮威ei6 PLUS長寬高分別為4761*1835*1460mm，軸距達到2715mm，帶來寬適乘坐空間。新車還搭載了最新互聯網汽車智能系統(tǒng)，能實現沉浸式人工智能語音、個性化大數據導航、IoT手機遠程控制等智能功能。