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作為哈弗品牌布局小型SUV市場(chǎng)的唯1車型,哈弗H2一直堅(jiān)持以自身真實(shí)力,捍衛(wèi)自主小型SUV市場(chǎng)標(biāo)桿形象。升級(jí)后的哈弗H2國(guó)VI車型,不但滿足“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn),而且整車動(dòng)力性能未受到影響,駕駛操控讓人期待。
新款發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的提升顯而易見(jiàn),GW4G15F型國(guó)VI發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速由原GW4G15B型的2200rpm下探到1800rpm,并一直持續(xù)到4400rpm,在這一寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間均可對(duì)應(yīng)最大扭矩的輸出。更低的渦輪介入轉(zhuǎn)速,能讓駕駛者明顯感受到哈弗H2國(guó)VI車型動(dòng)力“來(lái)得更快”。
空間方面,感覺(jué)這個(gè)哈弗H2的空間是最不用擔(dān)心的,SUV型先天優(yōu)勢(shì)就是空間大,比我原來(lái)開(kāi)的小車大多了,車內(nèi)坐滿5個(gè)人是完全沒(méi)有壓力的,很輕松的,而且前排坐姿高視野也很好,座椅的角度還有頭部和腿部的空間都是綽綽有余的,后排的角度也很不錯(cuò),地板沒(méi)有凸起很平整的,完全不影響到乘坐感,而且這車后備箱也比較大氣,不管是家用或者帶點(diǎn)貨物還有自駕游都?jí)蛴玫摹?/p>
動(dòng)力方面,發(fā)動(dòng)機(jī)性能也是很出色的哈弗H2,駕駛起來(lái)過(guò)程是很暢快的,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000多轉(zhuǎn)的時(shí)候一樣很給力,平時(shí)開(kāi)車就是上下班代步也不用狠踩油門的,起步到提速性都感覺(jué)很充沛的,剛提車也沒(méi)有去過(guò)幾次高速,滿載的情況下在高速上提速超車也不吃力,定速在120邁感覺(jué)很充足有力的,雖然1.5T的這渦輪增壓介入也快開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就是不一樣的。
操控方面,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合良好,而且操控性能也是很靈活穩(wěn)重的,方向盤很輕松就上手,而且?guī)в兄D(zhuǎn)向指向性很精準(zhǔn),高速上打轉(zhuǎn)向就比較穩(wěn)重了,而且很認(rèn)可哈弗家族對(duì)于底盤和懸掛調(diào)教的穩(wěn)定性,底盤高通過(guò)性都很好,比一般的SUV車型重點(diǎn)都要高一些,所以一般的坑坑洼洼的路面通過(guò)無(wú)憂了,也不會(huì)出現(xiàn)剮蹭底盤還有磕磕碰碰的問(wèn)題,安全系數(shù)也非常高的方向盤操控感:方向盤指向是很準(zhǔn)的,不過(guò)手感般啊,塑料的,等等自己買個(gè)真皮縫上去
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