名爵ZS安全性如何及名爵ZS靠譜嗎

側(cè)面看，新款名爵ZS腰身緊致，雙腰線(xiàn)更顯層次感，車(chē)頭引擎蓋處快速的下壓，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)效果。熏黑處理的外后視鏡以及車(chē)側(cè)下包圍進(jìn)一步提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新款名爵ZS長(zhǎng)寬高分別為4323/1809/1653mm，軸距達(dá)到2585mm，相比老款車(chē)型，車(chē)身長(zhǎng)度和高度有所增加，寬度和軸距則保持不變。輪胎為17寸米其林靜音舒適輪胎，抓地性更強(qiáng)，鉆石切割戰(zhàn)斧造型的輪轂搭配紅色制動(dòng)卡鉗為車(chē)輛注入了更多的激情。

新款名爵ZS的尾部設(shè)計(jì)與前臉相互呼應(yīng)，最突出的亮點(diǎn)是尾燈。8顆精致燈體組成LED光帶，點(diǎn)亮后如夜空中疾馳而過(guò)的魅影，具有超高的辨識(shí)度。排氣布局為雙邊共兩出，右側(cè)排氣管僅為裝飾作用，實(shí)際排氣是左側(cè)單出。

新款名爵ZS的內(nèi)飾與現(xiàn)款車(chē)型相類(lèi)似，黑色為主體色，搭配紅色縫線(xiàn)更有運(yùn)動(dòng)感，另外，配色上還可以選裝黑色和利物浦紅搭配，撞色效果突出，更加的時(shí)尚。中控臺(tái)采用非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，通過(guò)平直的線(xiàn)條營(yíng)造豐富的層次感。方向盤(pán)采用三輻平底設(shè)計(jì)，造型動(dòng)感，真皮包裹握感飽滿(mǎn)，多功能按鍵非常實(shí)用。3.5英寸液晶儀表盤(pán)顯示清晰，可顯示胎壓監(jiān)測(cè)等車(chē)輛信息。中控屏為10.1英寸高清觸摸屏，采用懸浮式設(shè)計(jì)，4:3的屏幕比例以及170度的可視角度，反光率減少20%，在太陽(yáng)直射下也能清晰顯示。車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載了最新一代斑馬智行3.0互聯(lián)系統(tǒng)，操作流暢，支持CarPlay，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制、個(gè)性化大數(shù)據(jù)導(dǎo)航、電話(huà)等大部分日常使用功能。中控屏下方為空調(diào)控制區(qū)，采用了按鍵模式，更加的實(shí)用。新款名爵ZS的車(chē)內(nèi)采用了大量碳纖維風(fēng)格皮質(zhì)包裹以及搪塑軟性材料，在視覺(jué)上和觸感上都提升了車(chē)輛的檔次。

空間方面，這輛車(chē)的前排空間挺大的，本人180的身高坐在主駕駛頭部空間夠用，身體周?chē)灿幸欢ǖ目臻g剩余，后排空間確實(shí)有點(diǎn)小，主要是寬度和長(zhǎng)度不夠用，坐三個(gè)人的話(huà)就有點(diǎn)擁擠，坐兩個(gè)成年人應(yīng)該是正正好好的，還有后備箱的空間表現(xiàn)也讓我挺滿(mǎn)意的。

動(dòng)力方面，1.3升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速箱在動(dòng)力輸出上的表現(xiàn)很好，車(chē)?yán)锩孀鴥扇齻€(gè)人而且還開(kāi)看空調(diào)的情況動(dòng)力輸出都沒(méi)什么影響，起步是順順利利的，加速時(shí)動(dòng)力很足，速度提升的很快，60碼到80碼是我在市區(qū)最常用的速度了。操控方面有360全景影像功能，可以隨時(shí)觀(guān)察車(chē)輛周?chē)木唧w情況，不管是倒車(chē)入庫(kù)還是側(cè)方位停車(chē)只要按照影像提示去操作就行，耐心細(xì)致不會(huì)發(fā)生剛蹭現(xiàn)象的。

油耗方面，油耗是很正常的，這臺(tái)新車(chē)我開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，差不多只有一個(gè)月左右的時(shí)間，現(xiàn)在只行駛了一千多公里，百公里的平均油耗是6到7升油之間，不是太穩(wěn)定，因?yàn)檫€沒(méi)出磨合期的原因。舒適性方面，舒適性沒(méi)問(wèn)題，真皮方向盤(pán)，仿皮座椅，電動(dòng)座椅以及前排加熱功能都是很先進(jìn)的，開(kāi)車(chē)和坐車(chē)都很享受。