無GPS信號導(dǎo)航和遠程代客泊車輔助系統(tǒng)都將進行公開和詳細介紹

寶馬表示，與無碰撞駕駛和技術(shù)使您可以到達目的地，而您的汽車在后部back回自己停放的可能性相比，這又邁出了一步。該公司將在明年1月在拉斯維加斯舉行的消費電子展(CES)上推出此類技術(shù)。在寶馬發(fā)布的一份聲明中，這家德國制造商證實了360度防撞，無GPS信號導(dǎo)航和遠程代客泊車輔助系統(tǒng)都將進行公開和詳細介紹，并有傳言稱將在未來的7系列中實現(xiàn)。

360度碰撞技術(shù)目前正在寶馬i3上進行測試，這項技術(shù)是其未來愿景的基礎(chǔ)。寶馬說，

“四臺先進的激光掃描儀可以記錄環(huán)境并可靠地識別障礙物，例如在多層停車場中的圓柱。如果車輛太快地靠近墻壁或立柱，系統(tǒng)會自動制動以防止發(fā)生碰撞的威脅。”

這項技術(shù)不僅限于停車場，而且據(jù)說該系統(tǒng)可以大大減少日常事件的發(fā)生率和嚴(yán)重性，例如使某人倒車或在換道時不留意汽車。

這家德國制造商還詳細介紹了其不使用GPS信號的導(dǎo)航系統(tǒng)，從而使其在市場上幾乎所有其他導(dǎo)航系統(tǒng)中都獨樹一幟。寶馬表示，該系統(tǒng)通過“連接車輛傳感器系統(tǒng)和數(shù)字站點計劃來運行。” 這樣避免了對GPS信號的依賴，而GPS信號在多層停車場中根本不精確。

“除了激光傳感器之外，研究車輛還配備了處理單元和必要的算法，這意味著它可以確定其在停車場中的確切位置，完美監(jiān)控環(huán)境，并進行獨立且全自動的導(dǎo)航。”

至于遠程代客泊車輔助功能，駕駛員可以使用Smartwatch激活全自動系統(tǒng)，該系統(tǒng)將車輛上下移動，以尋找停車位。同時，駕駛員無論走到哪里都可以沿自己的快樂之路行駛。

鎖定自身后，汽車將等待其所有者再次通過Smartwatch通過語音命令呼叫汽車。該系統(tǒng)能夠巧妙地計算出駕駛員返回停車場時的準(zhǔn)確時間，并準(zhǔn)備在正確的時間準(zhǔn)時離開。