長(zhǎng)安CS15性價(jià)比如何及長(zhǎng)安CS15動(dòng)力怎么樣

長(zhǎng)安CS15屬于小型城市越野的整車(chē)尺寸，2520毫米的軸距略低于同級(jí)的比亞迪元，但差距不大，不知在實(shí)際的體驗(yàn)中會(huì)不會(huì)有明顯差距。整車(chē)看著也是十分較小，車(chē)身上沒(méi)有多余的裝飾，下裙的位置使用深灰色飾塊還帶有一些亮黃色的裝飾條點(diǎn)綴與車(chē)頭相關(guān)聯(lián)。車(chē)輛擁有快慢充接口，快充就在車(chē)頭LOGO的下方而慢充口則在傳統(tǒng)汽車(chē)加油口的位置。來(lái)到尾部，車(chē)尾的設(shè)計(jì)就沒(méi)太多亮點(diǎn)了，與燃油版比較類(lèi)似，中間是一條較粗的黑色飾條在視覺(jué)上連接了后車(chē)窗，為了讓整個(gè)觀感更協(xié)調(diào)，尾燈也做了熏黑的處理與之相連。

其實(shí)它的內(nèi)飾與燃油版也有著非常大的差別，進(jìn)入車(chē)內(nèi)你就能感受到一種該價(jià)位少見(jiàn)的質(zhì)感，這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然在整體結(jié)構(gòu)上與燃油版相似但質(zhì)感上升了不知一個(gè)檔次，中控臺(tái)的中間有一塊軟性材料的裝飾板，觸感細(xì)膩。雖然上方是一塊硬質(zhì)面板但表面在經(jīng)過(guò)仿皮處理后質(zhì)感表現(xiàn)不俗。方向盤(pán)就是傳統(tǒng)的三分是設(shè)計(jì)，尺寸蠻大的，握把處還用上皮質(zhì)包裹提升它的握持手感。后方的儀表采用液晶顯示，是三個(gè)小屏幕相結(jié)合，這個(gè)配置與燃油款車(chē)型一致。而中控處則有一塊面積相對(duì)較大的顯示屏，顯示效果還蠻不錯(cuò)了，內(nèi)置了最新的車(chē)載系統(tǒng)功能什么的都做的很完善。而在下方是一塊空調(diào)的實(shí)體按鍵區(qū)，采用撥桿式的操作按鍵的手感很棒。關(guān)于它的乘坐體驗(yàn) 座椅的設(shè)計(jì)就沒(méi)什么特別之處了，傳統(tǒng)造型的設(shè)計(jì)，要不還有臀部都有托面包裹，對(duì)乘客可以起到一定的保護(hù)承托，提升日常舒適度，座椅表面包裹了黑色的皮質(zhì)材料，并配有一些縫線裝飾，不過(guò)比較遺憾的就是座椅只支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，算是這個(gè)價(jià)位的常態(tài)了。它的空間表現(xiàn)就有些一般了，后排正常乘坐下就沒(méi)有其它空間了，顯得有些擁擠。當(dāng)然這款車(chē)的動(dòng)力以及續(xù)航肯定是這次改款的重頭戲了，這款車(chē)采用的是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的永磁同步電機(jī)，一百二十千瓦的最大功率，二百四十五牛米的最大扭矩應(yīng)對(duì)日常使用肯定是完全不慌的。而它采用了一臺(tái)四十八千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航在四百公里左右，這個(gè)水平只能說(shuō)是夠用吧。