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哈弗H5外觀我覺得是它最大的亮點,整體外觀細致優(yōu)雅,越發(fā)符合這一代哈弗的氣質。中網與兩側多邊形大燈融為一體相得益彰,立體感十足的后車燈讓車尾光源豐富絢爛。外觀和馭勝S350相比,差距挺大,我比較喜歡哈弗H5的外觀內飾用料及設計在同等級車型中表現也一直都比較中規(guī)中矩。主要原因是沒有極富現代科技感的中控大屏,內飾用料粗糙,做工馬馬虎虎,與部分汽車品牌仍有差距,上個時代的儀表設計及光禿禿的方向盤沒有一點高級感,說真心話,比照馭勝S350,哈弗H5的內飾還是缺少一些高級感的。動力方面,哈弗H5我提的是“哈弗H5 2018款 經典2.0T MT四驅進取型”,哈弗H5裝備了2.0排量的直列4缸渦輪增壓發(fā)動機,可以噴發(fā)出190Ps的最大馬力,從實際駕駛感受來說,哈弗H5的動力表現比較平庸,湊合用也是可以的。起步有遲緩,超車提速較慢。變速箱采用的是6擋手動檔次,升降檔規(guī)則還算科學,但有時不夠積極,但是變速箱變換檔位不夠積極,有略微頓挫。這點和馭勝S350相比之下,差距還是比較明顯的??臻g方面,哈弗H5在賬面數據上沒能體現出特色。從實際乘坐體驗上看,頭頂空間稍顯不足,平常身材的成年人坐進去,有些局促。后排湊合容納3人,但僅限瘦小身材。好在縱向空間尚可,久坐也不會感覺腿部難受。不過哈弗H5卻有十分不錯的隔音和舒適配置,空調的恒溫效果相當理想,最值得稱贊的是隔音降噪方面,關上門幾乎聽不到外面的人說什么。哈弗H5空間還是存在一定差距的,不過舒適度上的差距不大。
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