秦新能源性能如何及秦新能源會比燃油汽車差嗎

比亞迪在新能源車領(lǐng)域的成績有目共睹，很多老司機在考慮新能源車的時候，大部分都會首先考慮比亞迪品牌，畢竟這個品牌在新能源市場已經(jīng)好評如潮了。雖然新能源車的發(fā)展如火如荼，但是燃油車的發(fā)展勁頭卻沒那么足。其實相比于比亞迪新能源車，燃油車也相當(dāng)優(yōu)秀。2019年比亞迪推出的秦，目前看來風(fēng)頭真的不輸新能源車。整體來看，這款車的設(shè)計時尚有型，是比較符合年輕人的喜好的。車身長度為4675mm，寬度為1770mm，軸距為2670mm，屬于緊湊型車。前臉的設(shè)計頗具攻擊性，六邊形中網(wǎng)與引擎蓋的線條設(shè)計，讓這款車的氣場提升了不少。從車側(cè)來看，LED矩陣式頭燈已經(jīng)延伸到了側(cè)面，這種開眼角的設(shè)計讓車身的辨識度也增加了。側(cè)面的線條走向比較柔和，整體給人一種重心比較下的感覺，看起來非常穩(wěn)重。車尾的造型也比較中規(guī)中矩，雖然沒有大的亮點設(shè)計，但是也不會給人很廉價的感覺。內(nèi)飾設(shè)計一點也不比十幾萬的合資車差，簡約的空間風(fēng)格中，穿插了不少帶有科技感的設(shè)計。三輻多功能方向盤上的按鈕，可以方便駕駛員在開車時也能使用車內(nèi)的設(shè)備。中控區(qū)豎著一款高清觸控Pad，懸浮式是現(xiàn)今觸控屏的設(shè)計流行。中控的按鈕都簡化進了觸控屏或方向盤，這讓這個空間看起來一點都不顯繁雜。在動力上，2019款比亞迪秦搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，雖然沒有用渦輪增壓發(fā)動技術(shù)，但是自然吸氣發(fā)動機技術(shù)發(fā)展久遠，使用起來明顯會更加穩(wěn)定。這款發(fā)動機的最大功率可達109馬力，峰值扭矩為148Nm，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)比很多日系車還要好了，應(yīng)付日常通勤已經(jīng)足夠。除此之外，一款萬里揚的CVT變速箱，讓這款車的動力系統(tǒng)表現(xiàn)得更加優(yōu)異。畢竟一款好的變速箱，可以讓動力傳送順暢平穩(wěn)，讓駕駛感更加舒適。在底盤上，前麥弗遜式獨立懸架加后扭力梁式獨立懸架的搭配，經(jīng)過了多年的驗證，算是很經(jīng)典實用的底盤設(shè)計。就算是比較顛簸的路面，也不會讓人感到乘坐難受。比亞迪是我國的一款自主品牌，令人津津樂道的便是比亞迪的王朝家族，為什么叫這個名字呢，因為它們的名字都是我國歷史上的各個朝代，目前比亞迪王朝家族擁有唐、宋、秦三種車型。當(dāng)前新能源轎車的性能不見得會比燃油汽車差，與燃油汽車相比，環(huán)保方便的它擁有更多的用戶。我在此大膽的做個預(yù)測，用不了多久，電量將不再成為純電力新能源轎車的限制，車輛會有更加強大的蓄電池，也會擁有太陽能充電等更多便捷的充電方式，新能源轎車將會能夠做到持續(xù)航行千萬里，永久告別充電煩惱。