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保時(shí)捷剛剛發(fā)布了其首款電動(dòng)汽車(EV)保時(shí)捷Taycan的技術(shù)細(xì)節(jié)。由兩臺(tái)功率為600 hp的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),續(xù)航里程超過500 km,即將推出的Taycan似乎具備了特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的統(tǒng)治力。
工程師們?cè)谒麄兊牡谝慌_(tái)電動(dòng)跑車上采用了雙電動(dòng)機(jī)設(shè)置,在每個(gè)車軸上安裝了兩個(gè)永久勵(lì)磁同步電動(dòng)機(jī)(PSM),類似于在勒芒獲得冠軍的919 Hybrid上使用的電動(dòng)機(jī),有效地將Taycan變成了四輪驅(qū)動(dòng)機(jī)。
雙重PSM電動(dòng)機(jī)組合產(chǎn)生的功率超過600 hp,使Taycan在3.5秒內(nèi)從0加速到100 km / h,并在12秒內(nèi)達(dá)到200 km / h 。保時(shí)捷知道,雖然這款電動(dòng)汽車專為提高效率和零排放通勤而設(shè)計(jì),但他們?cè)陂_發(fā)過程中不免注入一些保時(shí)捷賽車DNA。
800伏鋰離子電池組設(shè)計(jì)得更輕,更有效且可快速充電。這項(xiàng)創(chuàng)新的最大好處是實(shí)現(xiàn)了在整個(gè)溫度范圍內(nèi)充放電的高電池容量,使汽車僅需充電15分鐘即可獲得400公里的續(xù)航里程。
保時(shí)捷已經(jīng)制造了三位數(shù)的Taycan原型,在南非西部最苛刻的駕駛條件下進(jìn)行了真實(shí)的測(cè)試,每天的溫度徘徊在40攝氏度左右。到2019年底保時(shí)捷Taycan上市時(shí),該公司已經(jīng)行駛了數(shù)百萬(wàn)公里。
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