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雄心勃勃的電動(dòng)汽車(chē)新貴Nio 去年憑借其EP9超級(jí)跑車(chē)打破了紐伯格林賽道(Nurburgring Nordschleife)的電動(dòng)賽車(chē)圈紀(jì)錄,但現(xiàn)在出現(xiàn)了這種嘗試的車(chē)載錄像。
自從今年在德克薩斯州的美洲巡回賽上這樣做以來(lái),EP9憑借其四臺(tái)總輸出功率為1014kW的電動(dòng)機(jī),成功在7:05征服了“綠色地獄”。
作為參考,保時(shí)捷918混合動(dòng)力車(chē)以6:57的速度運(yùn)行,而蘭博基尼Huracan Performante最近將這一時(shí)間縮短了5秒,創(chuàng)下了生產(chǎn)車(chē)的紀(jì)錄??紤]到公司的青年時(shí)期以及汽車(chē)僅由電力驅(qū)動(dòng)的事實(shí),進(jìn)入這個(gè)球場(chǎng)是令人驚訝的。
蔚來(lái)(Nio)上周還在SXSE 展示了EVE電動(dòng)自主概念,據(jù)說(shuō)它將在2020年預(yù)裝量產(chǎn)車(chē)。
將會(huì)制造六輛EP9,每輛能夠在2.7秒內(nèi)以312km / h的最高速度行駛0-100km / h。在240 km / h的速度下,在24,000牛頓時(shí),它在轉(zhuǎn)彎時(shí)可產(chǎn)生2.53的橫向g力,是F1汽車(chē)下壓力的兩倍。
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