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長安如今推出的SUV都是十分不錯的,尤其是最近推出的長安CS35plus的改款車型,尤其是動力增加了1.4t的車型,再加上其他配置的增加,也讓它成為一款不錯的小型SUV。其實它的設(shè)計在同級別的小型SUV當(dāng)中一直都是領(lǐng)先潮流,先看車都可以發(fā)現(xiàn)格柵搭配紅色條紋,搭配整體的一體式車燈非常好看,并且左右兩邊的LED燈和日行燈之間都帶有著透鏡,前方還有雷達(dá)以及攝像頭的配置。總體來說,車身的尺寸從寬度高度甚至軸距方面都比起其他SUV來說是更加優(yōu)秀的一款車型。車尾設(shè)計比較平整,跟車頭的設(shè)計相呼應(yīng),而且貫穿式尾燈也和一體式車燈一樣增加了它的視覺寬度,1.4t車型采用了兩邊雙排氣的設(shè)計,它還有遠(yuǎn)程啟動使用功能,特別是在夏季更加實用,可以提前先把車內(nèi)的空調(diào)打開。走進(jìn)車內(nèi),我們可以發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾設(shè)計更加巧妙。跟以往的車型來對比,除了在細(xì)節(jié)上面有一些不同,在設(shè)計方面也是有一定改變,儀表盤采用的液晶顯示表盤,再加上它的界面設(shè)計非常清晰,雖然沒有太多模式的選擇,但是它顯示的界面可以在不同風(fēng)格之間來回切換,而且方向盤有皮革材質(zhì)來進(jìn)行,包括手感相對吸引,多功能按鍵質(zhì)感也相對緊致,中控屏的流暢和清晰度都相對不錯。它的動力表現(xiàn)對比同級別小型SUV來說更優(yōu)秀,1.4t發(fā)動機,雙離合變速箱。剛起步就可以發(fā)現(xiàn)它的油門調(diào)教十分靈敏,開起來充滿了活力,而且在起步階段也非常明顯,尤其是足夠的馬力在帶動這樣車身,輕而易舉切換不同的檔位時候,轉(zhuǎn)速還會有不同的表現(xiàn),隨時速度都有更多的提升,給車主更加不錯的教師體驗和感覺。長安CS35在長安推動下備受眷注,仰仗自身大氣的外觀感受,切實滿足了購車者對顏值趨之若鶩的需求,因此,長安CS35才能在市場上享有不俗的名聲。但人們的眼光愈發(fā)挑剔,用戶對車的要求有了新的定義,車輪樣式、尾燈形狀、進(jìn)氣格柵的造型,全面發(fā)展才是汽車企業(yè)生存的基石。今天很榮幸邀請的嘉賓是李先生,他應(yīng)該算一個普通人,享有3000的月薪待遇,由于攢到了一些存款,因此考慮買車。他最開的目標(biāo)就很明確,就要對自己胃口的SUV,價格在10萬左右。外觀是他最在意的地方,除了這點外,他同樣在意操控、空間、內(nèi)飾等多方位的表現(xiàn)。他之前開過哈弗H6,所以在購車時經(jīng)常會和哈弗H6比較,經(jīng)過反復(fù)試駕,他終于確定了長安CS35。他提車5個月,開了9500公里,對長安CS35有了一定的體會。開過哈弗H6后,再開長安CS35,車主:都開過才知道誰更好!。這款車我最喜歡它的外觀,無死角的外觀設(shè)計將美感渲染得淋漓盡致。犀利大燈與獨樹一幟的中網(wǎng)有機銜接,使得前臉霸氣側(cè)漏,尾部設(shè)計簡潔大方,幾筆帶過勾勒出尾部緊湊的輪廓。外觀和哈弗H6相比,有一定差距,我比較喜歡長安CS35的外觀內(nèi)飾方面,上下對等的中控設(shè)計規(guī)整、耐看,多功能方向盤設(shè)計新穎,車內(nèi)材料完美結(jié)合軟性材質(zhì),增強檔次感,操控面板設(shè)計新穎,內(nèi)容比較豐富,看起來車內(nèi)時髦感十足。對比起哈弗H6的內(nèi)飾,我比較喜歡長安CS35的十足的檔次感。柔軟且包圍較好的座椅讓人久坐也不會覺得腰酸背痛,總體來說,還是長安CS35的內(nèi)飾更合我意一些。動力方面,長安CS35我開的是“長安CS35 2017款 1.6L MT豪華型”,長安CS35裝配了1.6排量的直列4缸自然吸氣發(fā)動機,馬力最大值為125Ps,從實際駕駛體驗來看,長安CS35的動力輸出并不亮眼,只能算是勉強夠用。低速行駛略微顯得動力輸出不足。chengming的變速箱是5擋手動,綜合表現(xiàn)無大問題,加減檔積極性有待提升,低速行進(jìn)時會覺得車輛偶爾跳動。這點和哈弗H6比起來,差距還是有的。空間方面,乘坐空間表現(xiàn)較為可觀。憑借其1670mm的整車高度,即使身高181厘米的成年人坐進(jìn)車內(nèi)仍有較好的頭頂空間。1810毫米的整車寬度讓其看起來愈加體面,后座就算坐下3個大塊頭也是輕而易舉。在2560mm的軸距的加特下,可以拉開車內(nèi)空間的前后距離,即使身寬體胖的乘客,在前一排與后排都能保持優(yōu)雅坐姿。而且長安CS35在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯,空調(diào)速率較高,溫度控制的能力很強,隔音功效較佳,高速駕駛?cè)阅茉谲囍邢嗷g心暢談。因此,在舒適性和空間方面,哈弗H6比起長安CS35差距還是不小的。油耗方面,長安CS35在實質(zhì)燃油上并不具備強有力的競爭力。油耗平均數(shù)據(jù)達(dá)到了9.3L。高速路的實際油耗是7.8L,街區(qū)油耗為12.1L,相對較高,作為一款1270KG重量的SUV,長安CS35的油耗偏高,比哈弗H6要大一些,不過油耗不是我最在意的地方。總的來說,我認(rèn)為長安CS35的使用感受一級棒,畢竟它在外觀、操控、空間、內(nèi)飾方面擁有太多亮眼的表現(xiàn),盡管落地和哈弗H6也差不多,但是使用之后還是會體驗出差異。不過兩者不分高下,世上不存在沒有缺點的車,只能說我覺得長安CS35更適合我吧。開長安CS35的大多數(shù)人是普通人,我覺得這款車也是很彰顯檔次的,并且在家用方面也是一款不錯的車,而且它售價不貴,月薪3000以上就開得起。換了它之后,我想說四個字:未曾后悔!聽完駕車者的分享,我覺得,長安CS35是SUV中的熱門車,僅靠外觀一項閃光點并不現(xiàn)實,在空間、內(nèi)飾、操控等方面同樣不落俗套,都能滿足消費者的用車要求。備受購車群體眷注的“長安CS35 2017款 1.6L MT豪華型”,其官方價格為6.79萬,但配有倒車攝像頭、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、后視鏡加熱功能等高科技配置,還有為親戚安全著想的ABS防抱死體系、ESP車體穩(wěn)定體系、剎車輔助體系等安全配置。即使拿長安CS35與同級車相互比較,長安CS35也享有較高的性價比。那么對于這款長安頭牌——長安CS35,各位是否有自己特別的見解呢?
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