奧迪在9月的法蘭克福車展上首次公開亮相之前已經推出了第五代A4

奧迪在9月的法蘭克福車展上首次公開亮相之前，已經推出了第五代A4。對于奧迪而言，該設計具有革命性，外觀更加正式，沒有什么驚喜，還采用了新技術，新開發(fā)的底盤以及升級的汽油和柴油發(fā)動機。

與寶馬3系和梅賽德斯·奔馳C級相對比，該設計著重于更寬的單車架格柵，新的前燈形狀以及經過修改的LED日間行車燈圖形，翻蓋式引擎蓋，更大的駕駛室，更平坦的車頂，更鋒利的LED尾燈和更高的行李箱蓋。

新型A4轎車的阻力系數為0.23，居同類產品之首。

與即將上市的型號相比，新款A4有所增長，長度為4726mm，寬度為1842mm，高度為1427mm，使其長25mm，寬16mm。高度保持不變，而軸距增加了12mm至2820mm。

盡管重量略大，但由于采用了熱成型的高強度鋼和鋁，根據型號的不同，重量也減輕了120kg。

內飾現在提供了額外的24mm頭部空間和11mm的前方肩部空間，而后排座椅的腿部空間也增加了23mm。

行李箱空間增加了15升，現在為505升，折疊后排后排座椅折疊起來時，行李箱空間增加到1510升。

其中一些技術優(yōu)勢包括可選的12.3英寸數字儀表板，用于手機的感應式充電板，行李箱的傳感器控制開口，Bang&Olufsen音響系統(tǒng)以及基于平板電腦的后座系統(tǒng)。

從發(fā)布開始，發(fā)動機陣容將包括三臺渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機，兩臺四缸柴油發(fā)動機和兩臺V6柴油發(fā)動機，功率最多提高25%，燃油經濟性提高高達21%。

該系列提供的功率從148bhp到272bhp。最經濟的選擇是Ultra模型中的148bhp 2.0升四缸柴油機，返回76.4mpg，CO2排放為95g / km。

第五代A4將于今年秋天上市，隨后將推出Allroad和RS4型號。