2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號(hào):閩ICP備19027007號(hào)-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
世界上只有一輛蘭博基尼三ura Jota SVR,所以它在卵石灘優(yōu)雅大會(huì)上吸引了大量的興趣也就不足為奇了。
三浦Jota SVR是底盤#3781,并開始生活作為一輛1968年的淡綠色油漆。
這輛車是一個(gè)叫海因茨·斯特伯的德國人在下線幾年后買的,但不幸的是,在去圣阿加塔蘭博基尼工廠的路上出了車禍。不是簡單地修理汽車,Steber要求他們把它變成一個(gè)靈感來自原來的三浦Jota。
只有一輛由汽車制造商制造的原裝Jota,在1972年出售后不久就被一場(chǎng)大火燒毀了。許多客戶要求對(duì)他們的Miuras進(jìn)行jota風(fēng)格的修改,但對(duì)Steber來說,這還不夠。
《道路與軌道》雜志稱,他來到工廠,希望把自己的車改裝成與最初的Jota完全一樣的規(guī)格,但蘭博基尼拒絕了。不久之后,Steber為他的夢(mèng)想三浦采購了各種零件,包括保時(shí)捷917剎車,柯尼懸架和BBS車輪,帶著大量的錢回到了蘭博基尼,手里拿著零件,再次提出了他的要求。8個(gè)月后,Jota SVR完工。
在蒙特雷汽車周期間,這輛車展示了它所有的榮耀,在這段蘭博基尼汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)Mitja Borkert的視頻中,就連瓦倫蒂諾·巴爾博尼(Valentino Balboni)似乎也對(duì)它印象深刻。這的確是來自傳奇測(cè)試員本人的高度贊揚(yáng)。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號(hào):閩ICP備19027007號(hào)-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。