評(píng)測(cè)江淮瑞風(fēng)A60怎么樣及昌河M70多少錢

在消費(fèi)群體越來(lái)越年輕化的今天，中年大叔似乎成了被遺忘的消費(fèi)群體，SUV一片紅海中，自主品牌中高級(jí)座駕似乎很沉寂。

不是不做，只是早些年的自主品牌中高級(jí)座駕，始終擺脫不了德系官車的影子。

江淮瑞風(fēng)A60在立項(xiàng)之初，也走過(guò)一段借鑒的發(fā)展道路，這或許是自主品牌不得不走的發(fā)展道路。不過(guò)在SUV市場(chǎng)越來(lái)越成熟、設(shè)計(jì)能力以及制造能力越來(lái)越成熟之后，江淮推出了其中高級(jí)座駕——瑞風(fēng)A60，一款足以提升自主品牌中高級(jí)座駕格調(diào)的車型。

寶瓶口造型最早出現(xiàn)在江淮瑞風(fēng)S3身上，作為家族化設(shè)計(jì)，被沿用到江淮SUV全系產(chǎn)品線。常年占據(jù)銷量前列也說(shuō)明了逐漸被市場(chǎng)及消費(fèi)者所認(rèn)同。當(dāng)然，瑞風(fēng)A60也沿用了這一設(shè)計(jì)，在自主品牌還在走模仿借鑒的路上，江淮的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，已經(jīng)甩開(kāi)了某些品牌多條大街。

在SUV車型上，寶瓶口造型前臉營(yíng)造出相當(dāng)時(shí)尚跳動(dòng)，富有層次、活躍的視覺(jué)沖擊力，而運(yùn)用在中高級(jí)座駕瑞風(fēng)A60上，竟又有了另外一種感覺(jué)：大氣穩(wěn)重，卻不失靈動(dòng)和諧。

寶瓶口造型前臉，恰到好處的貫穿設(shè)計(jì)鍍鉻飾條，都營(yíng)造出相當(dāng)耐看并且層次感豐富的前臉。

作為一款中高級(jí)車型，自動(dòng)大燈、日間行車燈、遠(yuǎn)近光一體是不會(huì)缺席的。

在自主品牌還在模仿借鑒的時(shí)候，江淮將自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言融入到旗下產(chǎn)品線，形成清晰的家族化特征，不僅有助于消費(fèi)者對(duì)品牌認(rèn)同，更有助于打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)，樹(shù)立品牌形象。從這一點(diǎn)來(lái)看，江淮所堅(jiān)持的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，值得某些自主品牌好好學(xué)習(xí)。

畢竟外觀大多數(shù)時(shí)間，是用來(lái)讓別人看的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的好壞，才能決定駕駛者的心情。這一點(diǎn)上，瑞風(fēng)A60做的也是相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

整體黑色配色，營(yíng)造出濃厚的商務(wù)感，軟皮質(zhì)以及深色系木紋飾板，則營(yíng)造出濃厚的商務(wù)感，四幅多功能真皮方向盤以及易于讀數(shù)的儀表盤，更便利了駕駛者與車之間的溝通交流。這些理念，都是一款成熟的中高級(jí)車所必備的。

作為一款中高級(jí)車，基于日常用車行為，我們真的需要一個(gè)所謂的電吸門那樣雞肋的配置么?答案肯定是不，還不如換成方向盤加熱來(lái)的實(shí)在。這一點(diǎn)上，江淮對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)有明確的認(rèn)知，瑞風(fēng)A60的每一項(xiàng)配置，都符合消費(fèi)者用車習(xí)慣。比如說(shuō)多區(qū)獨(dú)立空調(diào)，比如說(shuō)座椅按摩。這里值得一提的是，瑞風(fēng)A60的座椅按摩，前后四個(gè)坐席都有。雖然只能在16.95萬(wàn)元的自動(dòng)豪華商務(wù)型以及17.95萬(wàn)元的自動(dòng)豪華智能型才能體驗(yàn)到這項(xiàng)配置，但不得不說(shuō)，這錢花的不虧，相反還有些超值，畢竟這是一個(gè)越級(jí)享受。

當(dāng)然，像營(yíng)造舒適感的座椅記憶以及營(yíng)造高級(jí)感的指針時(shí)鐘，也屬于點(diǎn)睛之筆，提升整體格調(diào)。

除了低配車型揚(yáng)聲器較少之外，另外三款車型均提供13個(gè)L的揚(yáng)聲器，嫻熟的聲場(chǎng)控制，分分鐘營(yíng)造出不亞于影院級(jí)別的享受，這一點(diǎn)對(duì)于定位中高級(jí)車型的瑞風(fēng)A60來(lái)說(shuō)，也可以算得上一項(xiàng)越級(jí)配置。

對(duì)于中高級(jí)車型來(lái)講，座椅舒適度是個(gè)必須要著重看的指標(biāo)，畢竟這關(guān)系到駕乘舒適度。在這一點(diǎn)上，瑞風(fēng)A60也是把消費(fèi)群體研究的很透徹，營(yíng)造了很有質(zhì)感的乘坐體驗(yàn)。

真皮打孔座椅，前后排配置一樣。帶三檔的通風(fēng)和加熱，以及非?？孔V的腰部支撐，當(dāng)然還有越級(jí)的座椅按摩，后排相當(dāng)符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)的靠背夾角，在這一點(diǎn)上，瑞風(fēng)A60已經(jīng)領(lǐng)先了自主品牌好幾個(gè)身位，并且遠(yuǎn)超同級(jí)別同價(jià)位區(qū)間合資品牌。

衡量一款車動(dòng)力水平，往往會(huì)在動(dòng)力參數(shù)入手，江淮瑞風(fēng)A60采用了自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124千瓦，最大扭矩251牛·米，匹配6速濕式雙離合，這套動(dòng)力系統(tǒng)被江淮稱之為白金傳動(dòng)系，可見(jiàn)江淮對(duì)這套動(dòng)力總成的自信。

暫不提動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)，作為一款中級(jí)車，駕乘舒適性同樣要體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)，換擋是否頓挫，動(dòng)力響應(yīng)是否迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是否可接受都是衡量中高級(jí)車的指標(biāo)。而被成為白金傳動(dòng)系的這套總成，表現(xiàn)確實(shí)沒(méi)有讓人失望，低速起步相當(dāng)穩(wěn)重，甚至連雙離合常見(jiàn)的1檔換2檔竄車都被抑制的非常好，D檔模式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升不快，抑制了渦輪突然介入所帶來(lái)的突兀感。而S擋下，油門響應(yīng)更加靈敏迅速，不過(guò)依舊保持了加速的平順性?？傮w來(lái)講，雖然1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)，但貴在表現(xiàn)平順，換擋邏輯清晰，渦輪介入不生澀，表現(xiàn)相當(dāng)沉穩(wěn)，符合瑞風(fēng)A60作為一款中高級(jí)車型的整體調(diào)性。

當(dāng)越來(lái)越多的80后消費(fèi)群體步入而立之年，購(gòu)車習(xí)慣也會(huì)隨之發(fā)生改變。雖然現(xiàn)在依舊是SUV在唱主旋律，但中高級(jí)座駕也有相當(dāng)體量的市場(chǎng)。堅(jiān)持自主原創(chuàng)設(shè)計(jì)，堅(jiān)持高規(guī)格配置以及高標(biāo)準(zhǔn)的造車?yán)砟?，?huì)被越來(lái)越多消費(fèi)者認(rèn)同。兼具顏值和實(shí)力，而且實(shí)力還帶有越級(jí)屬性，瑞風(fēng)A60一經(jīng)亮相就拿下200臺(tái)采購(gòu)大單就能說(shuō)明其競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。

2014年10月，昌河汽車經(jīng)過(guò)北汽集團(tuán)重組后的首款產(chǎn)品——昌河M50宣告上市。它以宜商宜家的特點(diǎn)成為務(wù)實(shí)者的“好幫手”。而就在2016長(zhǎng)沙車展上，比昌河M50定位高一級(jí)別的昌河M70首發(fā)亮相，它同樣具備兩全(宜商宜家)“七美”(2+2+3的七座布局)的特征。