評測英菲尼迪M35怎么樣及蘭博基尼Gallardo LP560-4多少錢

英菲尼迪作為豪華品牌的新成員，但卻在從推向北美市場開始就受到極大的關注，也獲得了成功，使它能迅速的成為世界知名豪華汽車品牌，這依賴于獨特前衛(wèi)的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務?，F(xiàn)在的英菲尼迪已經不僅僅在北美市場，而已經來到了中東、韓國、俄羅斯及，并把全球市場作為自己擴張的下一個市場。

英菲尼迪M35是英菲尼迪剛在全球同步推出的2008全新款車型，在充分保留Infiniti英菲尼迪運動性格的基礎上，更塑造出令人賞心悅目的豪華氛圍以及舒適空間。本次試駕會安排在風景秀美的杭州，在這里能更好的感受英菲尼迪帶來的運動氣質與奢華內涵。

● 外觀：大膽弧線下的保守風

英菲尼迪大膽的外觀設計一直是英菲尼迪最大的賣點之一，特別是它夸張的車身線條設計讓人印象深刻。不過相比于英菲尼迪FX系列，M35的設計曲線則相對保守，整體線條下多了幾分沉穩(wěn)與莊重，在公務車市場，這樣的風格是十分必要的。

『ICC智能選航系統(tǒng)對長途旅行非常有幫助』

同時作為一款運動型轎車，在考慮到個性曲線的同時，結合車前車尾的繞流設計，把風阻系數(shù)降為0.28，加上伶俐的前大燈，前進氣格刪的倒梯形“大嘴”，18英寸超大鋁合金輪轂，尾部兩側4排氣管設計，讓外觀自然充滿動感與力量。車尾的雕琢也是細膩的，LED尾燈高調的嵌入在車尾上部，章顯出一種積極向上的態(tài)度和大氣的作風。

『M35尾部造型并不張揚，但4排氣管能顯示出強大的動力』

不過，這款個性的公務級運動轎車卻沒有為其配備一款無骨雨刷，而是采用了傳統(tǒng)雨刷，這多少讓這款奢華級轎車的駕駛者會感到一絲遺憾。

如果從外觀曲線能看出一款車的運動程度，那么內飾空間則直接反映了一款車的豪華指標，M35擁有2.9米的長軸距，不遜于任何一位對手。從整體看，內飾風格偏穩(wěn)重，色彩搭配協(xié)調，給人和諧的感受。

從內飾的做工可以看到M35注重材質的選用，多處紫檀木裝飾設計，很大程度上迎合了人的價值觀和審美觀，也大大提升了車的檔次。在細節(jié)方面也有很多精美的設計，像中控臺上的鋁制旋鈕，材質和觸摸上去的手感非常好，橢圓形時鐘設計考究，點煙器和煙灰缸隱藏在檀木裝飾的中控面板內，即便是普通塑料空調按鈕，座椅加熱按鈕等，也都能看出精美的工藝。

炮筒形儀表板的背光采用了英菲尼迪家族式的白色和紫色的搭配，醒目又非常耐看，不過其兩個儀表風格并沒有太多特色。真皮四輻式方向盤并沒有太多運動感，不過能提供更加到位的操作，并且手感到位。

LP部分代表了：Longitudinale Posteriore，這個文的意思是：“發(fā)動機后置，縱向”，發(fā)動機在啟動時還伴隨著一陣顫栗?？粗摇e碰。來追我。這就夠了。拜拜。蘭博基尼就像你所遭遇過最大的戲弄一樣，以足夠令人暈厥的線條無可抵抗地吸引著你的目光，但它的設計又清楚地是要在一瞬間逃脫所有的人和物。

所以它是屬于2009款蘭博基尼LP560-4的，尤其如此。慢慢地巡游，輪轉間看著都市風景，嘲弄著那些引頸觀看和佯裝不愛的人。它展示著嵌入了玻璃的發(fā)動機罩下那V10發(fā)動機的狂怒，并能以202英里/小時的頂級速度迅速擺脫市井。

〖它展示著嵌入了玻璃的發(fā)動機罩下那V10發(fā)動機的狂怒〗

接下來是560馬力，定級為CV或Cavalli Vapore：照字面解釋是“馬力”的意思。在，這里被譯為552 SAE馬力(SAE是汽車工程師學會的簡稱)，這款車的功率大概比去年稍弱的Gallardo雙門轎跑車多了40馬力。這要歸功于全新的90度夾角5.2升V10發(fā)動機。

最后，"dash four"部分代表了蘭博基尼最鐘愛的粘性引力全輪驅動系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以將所有馬力全部施加于地面上。顧名思義，粘性類的差速器將前、后扭矩分為兩部分：在這臺車上是前部30/后部70。很顯然地，古怪的蘭博基尼LM001 4x4當然對該公司的設計師們起到了比我們所能想像到的更大的影響效果。

〖粘性類的差速器將前、后扭矩分為兩部分：在這臺車上是前部30/后部70〗

那么，還有什么更好的地方能比拉斯維加斯更能讓Gallardo以快到剝落皮膚的高速行駛嗎?

當然，拉斯維加斯是所有狂熱駕駛者們眾望所歸的地方，它以其世界級的駕駛公路而聞名天下。呃。怎么樣，不?

〖拉斯維加斯是所有狂熱駕駛者們眾望所歸的地方〗

拉斯維加斯的一切就是看與被看。它的霓虹燈、蠻橫的酒店、肆無忌憚地展現(xiàn)財富、人為的陶醉以及橫流的肉欲。簡言之，拉斯維加斯就是蘭博王國的中心。