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評測奇瑞瑞虎8怎么樣及奇瑞瑞虎3x多少錢

2022-09-18 19:12:12 編輯:支杰純 來源:
導(dǎo)讀 很多車主對奇瑞瑞虎8的評價褒貶不一,要么夸上天、要么貶下地,那么到底瑞虎8怎么樣呢?其實很多東西光看數(shù)據(jù)是不行的,真正試駕過的人才有...

很多車主對奇瑞瑞虎8的評價褒貶不一,要么夸上天、要么貶下地,那么到底瑞虎8怎么樣呢?其實很多東西光看數(shù)據(jù)是不行的,真正試駕過的人才有發(fā)言權(quán),特別是對瑞虎8的發(fā)動機(jī),看起來數(shù)據(jù)并不理想,但實際駕駛感受非常不錯,底盤也非常不錯,就是內(nèi)飾有待加強(qiáng)。

奇瑞瑞虎8綜合評測

網(wǎng)上有很多噴子說瑞虎8的發(fā)動機(jī)不行,作為車主是非常不爽的,沒有駕駛過的人根本沒有話語權(quán),雖然說從數(shù)據(jù)上看,瑞虎8的發(fā)動機(jī)似乎很一般,甚至有點“小牛拉大車”,但實際駕駛并沒有這樣的感覺,其1.5T發(fā)動機(jī)是首個達(dá)到37.1%熱效率的發(fā)動機(jī),主打輸出功率108kw(147ps)/5500rpm,最大扭矩210Nm/1750-4000rpm。

雖然說動力輸出的數(shù)據(jù)確實一般,但最重要的是那個37.1%熱效率,全球都沒有幾款發(fā)動機(jī)能夠超過它,僅有奔馳和豐田等國際車企的個別發(fā)動機(jī)能達(dá)到40%左右的水平,作為比較,豐田1.2T發(fā)動機(jī)的熱效率為36.1%,本田1.5T發(fā)動機(jī)的熱效率為38%,足以證明瑞虎8的發(fā)動機(jī)有多么厲害。

有一款優(yōu)秀的發(fā)動機(jī),自然要好的變速箱來配合,瑞虎8的雙離合變速箱是奇瑞和格特拉克共同開發(fā)出來的具有燃油經(jīng)濟(jì)性高、換擋迅速、能承受更大扭矩等優(yōu)勢,經(jīng)過特殊調(diào)校,新一代TCU(變速器控制器)達(dá)到了同級最快的發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度,最快僅0.2秒,強(qiáng)勁動力輸出高達(dá)96%,能夠完美釋放運(yùn)動性能。

底盤方面也是非常出色的,瑞虎8是基于T1X平臺打造的,這個平臺最核心的技術(shù)之一就是底盤,瑞虎8在懸架匹配、底盤調(diào)校方面都達(dá)到了國際高水平,不僅僅是名頭大,車主的反饋也是非常不錯的,都表示底盤非常穩(wěn),避震很到位.

不僅三大件優(yōu)秀,其搭載的一套智能互聯(lián)系統(tǒng),也絲毫不弱于上汽的斑馬和吉利的GKUI,甚至在語音識別、反應(yīng)速度上還有過之,這套智能語音識別系統(tǒng),能夠識別32種方言,所以你也完全不用擔(dān)心自己的普通話不標(biāo)準(zhǔn),基本上用方言都能夠聽懂。

不過內(nèi)飾方面的話,可能就會差一些,和瑞虎5x的風(fēng)格雷同,不過要更顯檔次一些,還是有些進(jìn)步的,不過相對全新哈弗h6、長安cs75來說的話,還是要差一點,所以內(nèi)飾還是有待加強(qiáng),但是售價方面還是比較有性價比的,畢竟指導(dǎo)價在9.88-14.28萬,所以瑞虎8怎么樣呢?綜合來看還是很不錯的。

瑞虎3上市以來的銷量還是挺不錯的,基本都保持在萬輛左右,而3x作為更小版,其價格是最吸引人的,不到5萬的起步價,很難讓人相信會有好的質(zhì)量,更別說一些配置問題了,那么這款瑞虎3x怎么樣呢?相信實際的使用會讓人震驚,次低配就有很不錯的配置。

奇瑞瑞虎3x綜合評測

本來瑞虎3不到6萬的起步價就非常吸引人,而且上市以來獲得了不錯的反響,沒想到還推出更小版的瑞虎3x,起步價更是不到5萬,那么這款瑞虎3x怎么樣呢?這個價格很容易讓人跟五菱相比,雖然說這款瑞虎3x丐版配置低,但是次低配的配置還是比較豐富的,性價比很高。

相比丐版,瑞虎3x的次低配也只要5.49萬,貴了5000元,配置豐富了很多,比如說胎壓監(jiān)測、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、8英寸的觸控液晶屏、后視鏡加熱、LED日間行車燈等,另外匹配的還是多功能方向盤,你說這5000元劃算不?最主要總價也低啊。

另外空間上的表現(xiàn),其實還是很充足的,前排空間給人很寬松,沒有壓抑感,后排空間也基本滿足日常乘坐需要,當(dāng)然你要后排坐三個人,那肯定要擠一點的,畢竟一款小型SUV,你也不可能在空間上做太多的要求,畢竟還有個空間不錯的后備箱,實用性還是挺不錯的。

在動力方面的話,搭載的是2017款車型上的那臺4G15B的1.5L自吸發(fā)動機(jī),也就是艾瑞澤3上的升級版,其可靠性和穩(wěn)定性還是不錯的,最大功率106馬力,對于一款小型SUV來說還是夠用的,而且油耗很低,經(jīng)濟(jì)性不錯。

不過底盤的話可能就不太令人滿意了,底盤不高,而且后懸是板懸,偏硬,舒適度比較差,路面情況不好的話還會感覺有聲音。不過畢竟才5萬的車,你也不用指望給你來個獨(dú)懸吧,畢竟主要還是用來城市代步,所以瑞虎3x怎么樣呢?整體表現(xiàn)其實還是挺不錯的,要選的話最少是次低配,配置會更豐富,性價比也高一些。


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