評(píng)測(cè)奇瑞瑞虎8怎么樣及奇瑞瑞虎3x多少錢

很多車主對(duì)奇瑞瑞虎8的評(píng)價(jià)褒貶不一，要么夸上天、要么貶下地，那么到底瑞虎8怎么樣呢?其實(shí)很多東西光看數(shù)據(jù)是不行的，真正試駕過的人才有發(fā)言權(quán)，特別是對(duì)瑞虎8的發(fā)動(dòng)機(jī)，看起來數(shù)據(jù)并不理想，但實(shí)際駕駛感受非常不錯(cuò)，底盤也非常不錯(cuò)，就是內(nèi)飾有待加強(qiáng)。

奇瑞瑞虎8綜合評(píng)測(cè)

網(wǎng)上有很多噴子說瑞虎8的發(fā)動(dòng)機(jī)不行，作為車主是非常不爽的，沒有駕駛過的人根本沒有話語權(quán)，雖然說從數(shù)據(jù)上看，瑞虎8的發(fā)動(dòng)機(jī)似乎很一般，甚至有點(diǎn)“小牛拉大車”，但實(shí)際駕駛并沒有這樣的感覺，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是首個(gè)達(dá)到37.1%熱效率的發(fā)動(dòng)機(jī)，主打輸出功率108kw(147ps)/5500rpm，最大扭矩210Nm/1750-4000rpm。

雖然說動(dòng)力輸出的數(shù)據(jù)確實(shí)一般，但最重要的是那個(gè)37.1%熱效率，全球都沒有幾款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠超過它，僅有奔馳和豐田等國(guó)際車企的個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到40%左右的水平，作為比較，豐田1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率為36.1%，本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率為38%，足以證明瑞虎8的發(fā)動(dòng)機(jī)有多么厲害。

有一款優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，自然要好的變速箱來配合，瑞虎8的雙離合變速箱是奇瑞和格特拉克共同開發(fā)出來的具有燃油經(jīng)濟(jì)性高、換擋迅速、能承受更大扭矩等優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過特殊調(diào)校，新一代TCU(變速器控制器)達(dá)到了同級(jí)最快的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度，最快僅0.2秒，強(qiáng)勁動(dòng)力輸出高達(dá)96%，能夠完美釋放運(yùn)動(dòng)性能。

底盤方面也是非常出色的，瑞虎8是基于T1X平臺(tái)打造的，這個(gè)平臺(tái)最核心的技術(shù)之一就是底盤，瑞虎8在懸架匹配、底盤調(diào)校方面都達(dá)到了國(guó)際高水平，不僅僅是名頭大，車主的反饋也是非常不錯(cuò)的，都表示底盤非常穩(wěn)，避震很到位.

不僅三大件優(yōu)秀，其搭載的一套智能互聯(lián)系統(tǒng)，也絲毫不弱于上汽的斑馬和吉利的GKUI，甚至在語音識(shí)別、反應(yīng)速度上還有過之，這套智能語音識(shí)別系統(tǒng)，能夠識(shí)別32種方言，所以你也完全不用擔(dān)心自己的普通話不標(biāo)準(zhǔn)，基本上用方言都能夠聽懂。

不過內(nèi)飾方面的話，可能就會(huì)差一些，和瑞虎5x的風(fēng)格雷同，不過要更顯檔次一些，還是有些進(jìn)步的，不過相對(duì)全新哈弗h6、長(zhǎng)安cs75來說的話，還是要差一點(diǎn)，所以內(nèi)飾還是有待加強(qiáng)，但是售價(jià)方面還是比較有性價(jià)比的，畢竟指導(dǎo)價(jià)在9.88-14.28萬，所以瑞虎8怎么樣呢?綜合來看還是很不錯(cuò)的。

瑞虎3上市以來的銷量還是挺不錯(cuò)的，基本都保持在萬輛左右，而3x作為更小版，其價(jià)格是最吸引人的，不到5萬的起步價(jià)，很難讓人相信會(huì)有好的質(zhì)量，更別說一些配置問題了，那么這款瑞虎3x怎么樣呢?相信實(shí)際的使用會(huì)讓人震驚，次低配就有很不錯(cuò)的配置。

奇瑞瑞虎3x綜合評(píng)測(cè)

本來瑞虎3不到6萬的起步價(jià)就非常吸引人，而且上市以來獲得了不錯(cuò)的反響，沒想到還推出更小版的瑞虎3x，起步價(jià)更是不到5萬，那么這款瑞虎3x怎么樣呢?這個(gè)價(jià)格很容易讓人跟五菱相比，雖然說這款瑞虎3x丐版配置低，但是次低配的配置還是比較豐富的，性價(jià)比很高。

相比丐版，瑞虎3x的次低配也只要5.49萬，貴了5000元，配置豐富了很多，比如說胎壓監(jiān)測(cè)、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、8英寸的觸控液晶屏、后視鏡加熱、LED日間行車燈等，另外匹配的還是多功能方向盤，你說這5000元?jiǎng)澦悴?最主要總價(jià)也低啊。

另外空間上的表現(xiàn)，其實(shí)還是很充足的，前排空間給人很寬松，沒有壓抑感，后排空間也基本滿足日常乘坐需要，當(dāng)然你要后排坐三個(gè)人，那肯定要擠一點(diǎn)的，畢竟一款小型SUV，你也不可能在空間上做太多的要求，畢竟還有個(gè)空間不錯(cuò)的后備箱，實(shí)用性還是挺不錯(cuò)的。

在動(dòng)力方面的話，搭載的是2017款車型上的那臺(tái)4G15B的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是艾瑞澤3上的升級(jí)版，其可靠性和穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，最大功率106馬力，對(duì)于一款小型SUV來說還是夠用的，而且油耗很低，經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

不過底盤的話可能就不太令人滿意了，底盤不高，而且后懸是板懸，偏硬，舒適度比較差，路面情況不好的話還會(huì)感覺有聲音。不過畢竟才5萬的車，你也不用指望給你來個(gè)獨(dú)懸吧，畢竟主要還是用來城市代步，所以瑞虎3x怎么樣呢?整體表現(xiàn)其實(shí)還是挺不錯(cuò)的，要選的話最少是次低配，配置會(huì)更豐富，性價(jià)比也高一些。