評測上海大眾途岳怎么樣及廣汽三菱新勁炫多少錢

作為一款純正德系SUV，途岳可謂是“全能選手”，其在外觀、內(nèi)飾、空間、動力、科技等產(chǎn)品各維度擁有均衡、全面的強(qiáng)勁實(shí)力，對于喜愛SUV的消費(fèi)者擁有十足的吸引力，無愧是主流SUV最優(yōu)之選。同時，官方售價在16.58-22.38萬元的途岳也收獲了來自消費(fèi)者的上佳口碑，可謂是主流SUV領(lǐng)域的最佳新秀。但經(jīng)過一天的接觸來看，它并非這么簡單，整體實(shí)力相當(dāng)全面，沒有直接的短板。下面跟小編一起繼續(xù)往下看看它的表現(xiàn)吧。

外觀方面：

內(nèi)飾方面：

途岳儀表板的下方富有新意地采用巖層分割貫通式線條設(shè)計，與硬朗的外觀相得益彰。全新運(yùn)用的皮質(zhì)包覆式裝飾貫通整個儀表板，并延伸至兩側(cè)車門，形成環(huán)抱感，提升了座艙的高檔感。精致的縫線彰顯細(xì)節(jié)質(zhì)感，體現(xiàn)了出色的德系設(shè)計品質(zhì)。

空間方面：

途岳的儲物空間表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，車內(nèi)人性化地提供多達(dá)33處遍布車身的儲物空間，使各種隨車物件都能合理放置。

動力方面：

在高速上，途岳高智能的駕駛輔助功能便可以大大方方地用起來，像它的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以根據(jù)車流情況調(diào)節(jié)車速，幫助我們與前車保持安全距離，使整個駕駛過程更為輕松，在經(jīng)過測驗后，我們發(fā)現(xiàn)它在離前車大約50米左右時便會通過自動剎車來控制車速，當(dāng)我們踩油門時，它的速度就會恢復(fù)到當(dāng)初設(shè)置的跟車速度，如果連續(xù)出現(xiàn)自動剎車的話，它會自動解除自適應(yīng)巡航設(shè)定。

總結(jié)：總體來看，途岳有著德系硬朗的造型的外觀設(shè)計，出眾的空間表現(xiàn)、澎湃的動力性能所匹配都做到接近完美的表現(xiàn)，智能駕駛輔助科技先進(jìn)成熟，在提升我們駕駛便捷性的同時還起到安全防范作用。而途岳則更像是一位新聲帶實(shí)力車型，面對緊湊型SUV激烈競爭的市場，有著初生之犢不畏虎的精神，感覺是針對年輕一代消費(fèi)者量身打造的，同時1.4T/2.0T 7DSG的動力組合也是大眾的拿手絕活，對于想買一輛既居家又硬派的SUV車型來說，途岳對消費(fèi)者們來說是個不錯的選擇

經(jīng)過早前對廣汽三菱新勁炫的靜態(tài)和動態(tài)長測，我們對新車有了一個比較深的認(rèn)識，不知不覺時光飛逝，這臺長得酷酷的SUV陪伴我也有一段時間了，本文和大家聊聊相伴久了以后我對這臺新勁炫的感覺。

前文回顧：

顏值：煥然一新的感覺

新勁炫是一臺定位年輕、時尚的緊湊型SUV，它的受眾群體并非只停留在年輕人群，全新的外觀設(shè)計依然保留了三菱品牌那種硬派的大氣風(fēng)格，對于年長用戶也有著一定的吸引力，但我相信這種煥然一新的外觀風(fēng)格對于年輕人來說更為無法抗拒。

與同級別的其它緊湊型SUV，或者同價位的小型SUV相比，新勁炫始終保持著軸距的優(yōu)勢，其余在車身寬度和高度方面都與對手相差不大，保證了在同級內(nèi)較為寬敞的乘坐空間。

外觀總結(jié)：新車在外觀方面的變化堪比換代，全新的造型很討好人，各方面很容易就給人煥然一新的感覺，這是新勁炫在本次煥新升級里最為突出的地方。

內(nèi)飾：與海外版有區(qū)別 新增分體式設(shè)計

海外版本的新勁炫在內(nèi)飾設(shè)計方面并沒有變化，而我們的國產(chǎn)版本則采用“水平分體式”設(shè)計理念進(jìn)行重新設(shè)計，在提高了空間利用率的同時，還提升了內(nèi)飾整體的質(zhì)感與格調(diào)。

下面我們可以通過一段簡單的演示視頻來體驗新勁炫的語音識別功能：

視頻正在加載中...

內(nèi)飾小結(jié)：新勁炫內(nèi)飾的變化同樣比較明顯，雖不如外觀的變化大，但新增的智能化中控系統(tǒng)為新車帶來了不少功能性的提升，例如在線導(dǎo)航、在線音樂等。不過在一些舒適配置方面，新勁炫依然表現(xiàn)得比較薄弱，要是以后能有一個特別版的高配車型作補(bǔ)充就好了。