博世取消與大眾汽車的電池工廠計劃，但數(shù)字化合作仍將繼續(xù)

德國汽車零部件供應(yīng)商博世于5月4日宣布，與大眾汽車的合資建設(shè)電池工廠計劃已被取消。博世首席執(zhí)行官 Stefan Hartung 表示，雙方?jīng)]有建立合資企業(yè)。雖然計劃取消，但是雙方合作伙伴關(guān)系仍將繼續(xù)，以推動博世電池工廠的數(shù)字化。

博世數(shù)字化負(fù)責(zé)人 Tanja Rueckert 表示，在數(shù)字化時代，速度是至關(guān)重要的，因此合作關(guān)系比建設(shè)工廠更有意義。

這個消息引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注，因?yàn)榇蟊娖嚭筒┦乐g的合資企業(yè)一度被視為電動汽車領(lǐng)域的一個重要舉措。然而，由于種種原因，這一計劃最終未能實(shí)現(xiàn)。

盡管取消了合資建設(shè)工廠的計劃，但博世數(shù)字化負(fù)責(zé)人的表態(tài)顯示，博世與大眾汽車的合作伙伴關(guān)系仍將繼續(xù)。這可能意味著雙方將在電動汽車領(lǐng)域的其他領(lǐng)域展開合作，例如電動汽車零部件的生產(chǎn)和數(shù)字化。畢竟，隨著全球?qū)﹄妱悠嚨男枨蟛粩嘣黾?，這是一個持續(xù)發(fā)展的市場，而大眾汽車和博世都有望在這個領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。

總之，雖然大眾汽車和博世取消了合資建設(shè)電池工廠的計劃，但兩家公司之間的合作伙伴關(guān)系仍然非常緊密。雙方可能會在電動汽車領(lǐng)域的其他領(lǐng)域展開合作，以推動這個不斷發(fā)展的市場的進(jìn)一步發(fā)展。