新能源車企4月銷量排名出爐，比亞迪成王者，努力奮斗的第三梯隊仍有機會

2023-05-07 10:12:16 編輯：閻學(xué)月來源：

導(dǎo)讀近日，各大新能源車企紛紛公布了4月份銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)已經(jīng)公布銷量的車企，我們將新能源車企分為三個梯隊進(jìn)行排名。第一梯隊包括比亞迪汽車

近日，各大新能源車企紛紛公布了4月份銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)已經(jīng)公布銷量的車企，我們將新能源車企分為三個梯隊進(jìn)行排名。

第一梯隊包括比亞迪汽車、特斯拉和廣汽埃安，其中比亞迪汽車以209,467輛的銷量成為新能源汽車銷量絕對的王者，接近特斯拉和廣汽埃安兩家銷量之和的兩倍。

第二梯隊包括理想汽車、五菱繽果、哪吒汽車、騰勢汽車、零跑汽車、極氪汽車、長安深藍(lán)、小鵬汽車和蔚來汽車，銷量在5000輛以上。這些車企主要是造車新勢力的車企，而蔚來汽車的銷量墊底主要是因為新車型切換中，預(yù)計6月份迎來銷量高峰。

第三梯隊包括AITO汽車、smart、合創(chuàng)汽車、嵐圖汽車、阿維塔、智己、極狐汽車、飛凡汽車和創(chuàng)維汽車，銷量在1000-4000輛之間。這些車企大多數(shù)是有國企背景的子品牌，實力較弱，但仍有機會。

值得注意的是，五菱汽車在未公布五菱宏光MINIEV銷量的情況下提前公布了五菱繽果的銷量，說明該公司主推的車型發(fā)生了變化，而五菱宏光MINIEV的銷量則相對疲軟。

總體來看，新能源汽車市場競爭激烈，從銷量排名來看，比亞迪汽車等頭部車企表現(xiàn)出色，而第二梯隊則是造車新勢力的天下，第三梯隊則是努力奮斗的車企，但仍有機會。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展和政策的支持，未來新能源汽車市場的競爭將更加激烈，各車企要不斷提高自身實力，以應(yīng)對市場變化。

標(biāo)簽：新能源車企，4月銷量