蘭博基尼小牛停產(chǎn)V10自吸發(fā)動機，超跑迎來新能源時代

2023-05-17 15:54:59 編輯：章藍發(fā) 來源：

導(dǎo)讀在關(guān)于 2023 年第一季度銷售業(yè)績的新聞稿中，隱藏著有關(guān)蘭博基尼 Huracan 實際上已停產(chǎn)的消息。盡管蘭博基尼表示仍有足夠的訂單來保持...

在關(guān)于 2023 年第一季度銷售業(yè)績的新聞稿中，隱藏著有關(guān)蘭博基尼 Huracan 實際上已停產(chǎn)的消息。盡管蘭博基尼表示仍有足夠的訂單來保持生產(chǎn)忙碌，但該車型計劃于 2024 年某個時候徹底終止。這意味著無法再訂購這款 V10 發(fā)動機的車型，從其首次亮相至今已有九年的時間了。

Huracan 的終止計劃意味著在其生命周期結(jié)束前不會有其他衍生版本推出，因為新車型將延長生產(chǎn)線。然而，先前的說法可能不一定準確，因為我們對已售出的特別版車型并不感到意外。考慮到在今年早些時候被終止生產(chǎn)的 Aventador 推出了多款特別版車型，一切皆有可能。我們希望能看到 Huracan 的絕唱，比如一個新的 Sesto Elemento，但這只是我們的猜測。

據(jù)海外媒體報道，預(yù)計蘭博基尼將采用從 Urus 和其他大眾汽車集團高端車型改裝而來的雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機。有趣的是，渦輪增壓器將在 7,000 rpm 才明顯啟動，并在 10,000 rpm 的紅線之前保持活躍。在內(nèi)燃機和雙離合器變速箱之間的電動機將使 Huracan 的繼任者成為插電式混合動力車型，以符合日益嚴格的排放法規(guī)。