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7年前,國產(chǎn)版凱迪拉克CT6的上市為國內(nèi)的C級豪華轎車市場增添了一個新選擇,除了寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級之外。然而,相較于同級競爭對手,如5系和A6L,CT6在銷量上仍存在明顯差距。然而,這并沒有影響凱迪拉克的信心。
在5月28日,全新一代凱迪拉克CT6正式上市,新車售價區(qū)間為35.97-46.97萬元,相較于老款車型,價格有了大幅下調(diào),整體價格區(qū)間也明顯低于寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級。
新一代CT6的前臉設(shè)計仍然保持了運動風格,老款車型在同級車型中已經(jīng)相對個性化和運動化。新款車型的前臉采用了全新設(shè)計,仍然保持了運動感。大燈采用分體式設(shè)計,上下燈組造型細膩,中網(wǎng)為盾形設(shè)計,使用黑色格柵。前杠兩側(cè)和底部采用凸出的擾流設(shè)計,整個前臉看起來非常霸氣銳利。
車身側(cè)面造型修長而流暢,長車頭和長車尾的比例使其看起來穩(wěn)重,尤其是后懸掛非常長。車身尺寸方面,新車的長度、寬度和高度分別為5223mm、1890mm和1473(1480)mm,軸距為3109mm。
尾部造型具有很高的辨識度,尾燈采用縱橫交錯的銳利設(shè)計,兩側(cè)燈組之間還有貫穿式鍍鉻裝飾。
新一代CT6的內(nèi)飾設(shè)計發(fā)生了巨大的變化,相較于老款略顯沉悶的內(nèi)飾,新款車型顯著更年輕時尚,同時保持了出色的豪華感,做工和用料都非常出色。
后排座椅空間寬敞,但由于中央地臺的凸起,中間座位的腿部舒適度可能受到影響。
動力方面,新一代CT6搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機,配備10速手自一體變速箱,并配備MRC4.0主動電磁感應(yīng)懸架。
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