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全新一代豐田普拉多將于明年上市,外媒報(bào)道顯示該車與雷克薩斯GX有著密切的聯(lián)系。根據(jù)外媒設(shè)計(jì)師的推測渲染圖,我們可以初步了解到新一代普拉多的外觀設(shè)計(jì)。
現(xiàn)款豐田普拉多自2009年推出以來基本保持穩(wěn)定,盡管進(jìn)行過兩次改款和多次小更新。而雷克薩斯最近發(fā)布的全新一代GX則剛經(jīng)歷了近14年來的首次全面重新設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)新一代普拉多將沿襲這種趨勢。雖然豐田仍未透露具體細(xì)節(jié),但外媒已經(jīng)收集了關(guān)于新款普拉多的一些信息,并制作了一組基于雷克薩斯GX的推測渲染圖。
豐田普拉多與雷克薩斯GX一直保持著緊密的聯(lián)系,不僅基于同一平臺,外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相似。然而,根據(jù)外媒的報(bào)道,新一代普拉多將在外觀造型上更加差異化,以便更容易區(qū)分兩款車型。
渲染圖基于新款雷克薩斯GX,設(shè)計(jì)師進(jìn)行了一些調(diào)整,使其更加接近豐田的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車的進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)靈感來自蘭德酷路澤J300,該車在全球范圍內(nèi)備受歡迎。前大燈的造型更加纖細(xì)銳利,類似于其他豐田SUV。
在側(cè)面輪廓上,新一代普拉多的輪拱周圍添加了更多的塑料覆蓋,而車身的其余部分則與現(xiàn)款相似。尾部升級為J300風(fēng)格的尾燈和重新設(shè)計(jì)的后擋板,尾燈之間還帶有"Land Cruiser PRADO"字樣。
據(jù)Autonews報(bào)道,新車有可能會放棄普拉多的品牌名稱,僅以蘭德酷路澤車型銷售。盡管如此,許多車迷認(rèn)為保留普拉多品牌更為妥當(dāng),畢竟豐田已經(jīng)花費(fèi)了大量的時(shí)間和精力來建立普拉多的口碑。
與現(xiàn)款相比,新一代普拉多的內(nèi)飾將迎來重要的改進(jìn),預(yù)計(jì)將與新款雷克薩斯GX相似。豐田設(shè)計(jì)師將采用最新的技術(shù),包括帶有大型信息娛樂顯示屏的數(shù)字駕駛艙,并提升材料質(zhì)量。新車將提供寬敞的座艙和大容量后備箱,非常適合戶外冒險(xiǎn)。
新一代豐田普拉多將采用TNGA-F車身框架架構(gòu),與豐田紅杉、Tundra、蘭德酷路澤300系列以及新款雷克薩斯GX和LX相同。尺寸方面,新普拉多可能會略短于雷克薩斯GX,以避免比蘭德酷路澤更大。具體尺寸尚未確定,但相比豐田紅杉來說,新普拉多將更為緊湊。
動(dòng)力方面,新一代普拉多可能會搭載3.4升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)在雷克薩斯GX中輸出高達(dá)349馬力和650牛·米的扭矩。另一種潛在的動(dòng)力總成是3.4T混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)還配備一臺電動(dòng)機(jī),在豐田紅杉中輸出功率高達(dá)437馬力和790牛·米的扭矩。此外,豐田還有可能在一些市場提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī),類似于新款蘭德酷路澤。
關(guān)于新一代普拉多的發(fā)布時(shí)間,有傳言稱它可能會在2023年夏季首次亮相,但最新的報(bào)道表明可能會推遲到2024年發(fā)布。大家對新一代普拉多的期待不斷增加,不過也有人擔(dān)心明年推出會不會太晚。歡迎在評論區(qū)討論新一代普拉多的預(yù)期與看法。
總之,全新一代豐田普拉多即將面世,其外觀設(shè)計(jì)與雷克薩斯GX有著異曲同工之妙。隨著新款普拉多的發(fā)布臨近,我們將持續(xù)關(guān)注該車的最新動(dòng)態(tài)。如果你喜歡本文,請點(diǎn)贊支持!謝謝!
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