新一代廣汽本田皓影混動(dòng)和插混車型上市：引領(lǐng)中國(guó)電動(dòng)化市場(chǎng)的重要里程碑

廣汽集團(tuán)和本田合資車企廣汽本田最近推出了新一代皓影混動(dòng)和插混車型，這是一項(xiàng)重要的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)?；靹?dòng)車型共有5款，價(jià)格在19.99萬(wàn)至26.39萬(wàn)元之間，而插混車型則有3款，售價(jià)為22.59萬(wàn)至25.99萬(wàn)元。

袁小華，廣汽本田汽車有限公司副總經(jīng)理，表示中國(guó)是當(dāng)前全球電動(dòng)化發(fā)展最快、銷量最高的市場(chǎng)。為了迎合中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求，廣汽本田將全力以赴推進(jìn)電動(dòng)化，并將中國(guó)本土的電動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用于更多電動(dòng)車型，以引領(lǐng)本田在全球范圍內(nèi)的電動(dòng)化發(fā)展。全新推出的皓影插混和混動(dòng)車型是廣汽本田在2023年的第二款油電同價(jià)車型，未來(lái)皓影和雅閣這兩款插混車型將形成合力。

新款皓影插混和混動(dòng)車型的上市，使其成為市場(chǎng)上極少數(shù)同時(shí)具備燃油、混合動(dòng)力和插電混合動(dòng)力三種動(dòng)力系統(tǒng)的車型之一。田中弘春，廣汽本田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理，表示廣汽本田希望通過(guò)這三種動(dòng)力技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合SUV的大車格和高通過(guò)性，為用戶提供多種使用場(chǎng)景下的解決方案。新款插混車型的NEDC續(xù)航里程超過(guò)1000公里，綜合油耗低至1.0L/100km，不僅能滿足綠牌需求，還能享受購(gòu)置稅減免，實(shí)現(xiàn)“通勤用電、遠(yuǎn)行用油”的插混車輛體驗(yàn)。

田中弘春介紹說(shuō)，本田作為汽車行業(yè)電驅(qū)混動(dòng)的開創(chuàng)者，其i-MMD技術(shù)經(jīng)過(guò)20多年的技術(shù)積累，已經(jīng)發(fā)展到第四代，在全球已經(jīng)擁有超過(guò)450萬(wàn)用戶。

袁小華表示，廣汽本田于1999年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，截至今年累計(jì)銷售量將超過(guò)1000萬(wàn)輛。廣汽本田希望在中國(guó)電動(dòng)化市場(chǎng)高速發(fā)展的浪潮中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。他們堅(jiān)定地踐行電動(dòng)化戰(zhàn)略，計(jì)劃在2024年推出e:NP品牌的第二款純電車型。在產(chǎn)品層面上，廣汽本田的混動(dòng)車型已經(jīng)達(dá)到5款，插電混動(dòng)車型達(dá)到2款，其中大部分采用了HA新架構(gòu)和第四代i-MMD新系統(tǒng)。目前，廣汽本田的電動(dòng)化矩陣已經(jīng)累計(jì)銷售超過(guò)50萬(wàn)輛，電動(dòng)化產(chǎn)品銷量占比近20%，未來(lái)將進(jìn)一步擴(kuò)大比例，加速實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。