美國(guó)三巨頭電車銷量大幅增長(zhǎng)，特斯拉市場(chǎng)份額下降至18%！

美國(guó)商業(yè)銀行"美國(guó)銀行（BOA）"的年度"Car Wars"報(bào)告指出，未來(lái)4年將是電動(dòng)汽車市場(chǎng)上市加速、內(nèi)燃機(jī)車份額減少、汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略不確定性和波動(dòng)性最大的時(shí)期。根據(jù)報(bào)告，預(yù)計(jì)到2024年至2027年，電動(dòng)汽車將占據(jù)46%的市場(chǎng)份額，內(nèi)燃機(jī)車占35%，混合動(dòng)力占17%，標(biāo)志著內(nèi)燃機(jī)車時(shí)代的結(jié)束。

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查企業(yè)SNE Research的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年第一季度全球注冊(cè)的電動(dòng)汽車達(dá)到270.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.2%。在美國(guó)市場(chǎng)上，電動(dòng)汽車的占有率首次超過(guò)7%，顯示出這一趨勢(shì)的加速。

報(bào)告還預(yù)測(cè)稱，到2026年，美國(guó)新車銷售中超過(guò)26%將是電動(dòng)汽車，受益于稅制優(yōu)惠和需求增加。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，特斯拉的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將從2018年的78%降至2026年底的18%。而福特、通用和Stellantis等傳統(tǒng)汽車巨頭的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將大幅增長(zhǎng)。

通用汽車在今年第一季度銷售了超過(guò)2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，其中包括Volt EV、Blazer EV、Equinox EV和Silverado EV等非特斯拉電動(dòng)車型。通用汽車計(jì)劃在10個(gè)細(xì)分市場(chǎng)每年生產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。凱迪拉克還將于8月9日推出其大型電動(dòng)SUV凱雷德 IQ。

Stellantis目前在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)上落后，但計(jì)劃到2030年推出75款電動(dòng)車型，銷量達(dá)到500萬(wàn)輛。Ram也將推出首款電動(dòng)皮卡"Ram1500REV"，與福特F-150 Lightning展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。Jeep則計(jì)劃于今年年底推出功能強(qiáng)大的越野電動(dòng)汽車Recon。

福特為了加速向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，將電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)和內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)進(jìn)行了分離，并將加拿大的內(nèi)燃機(jī)車生產(chǎn)設(shè)施改造為電動(dòng)汽車工廠。

然而，特斯拉仍然擁有超級(jí)充電站和強(qiáng)大的軟件，這使其在競(jìng)爭(zhēng)中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。特斯拉的CEO埃隆·馬斯克強(qiáng)調(diào)了軟件創(chuàng)新對(duì)于公司利潤(rùn)的重要性，他表示特斯拉將通過(guò)自動(dòng)駕駛軟件而不是汽車創(chuàng)造收入。特斯拉還計(jì)劃以訂閱經(jīng)濟(jì)的形式銷售自動(dòng)駕駛軟件，這是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手目前無(wú)法復(fù)制的戰(zhàn)略。

值得注意的是，福特、通用和Rivian等汽車制造商也開(kāi)始建設(shè)超級(jí)充電站，與特斯拉展開(kāi)合作。此外，其他汽車企業(yè)可能會(huì)購(gòu)買特斯拉的自動(dòng)駕駛軟件，進(jìn)一步鞏固特斯拉作為電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

總體而言，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，特斯拉面臨著市場(chǎng)份額下降和軟件創(chuàng)新的挑戰(zhàn)，而傳統(tǒng)汽車巨頭則積極推出新的電動(dòng)車型以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的變化。