凱旋摩托發(fā)布2023款全新Street Triple 765系列，性能表現(xiàn)與定制選擇并存

凱旋摩托發(fā)布2023款全新Street Triple 765系列，性能表現(xiàn)與定制選擇并存

凱旋摩托（Triumph Motorcycles）日前發(fā)布了備受期待的2023款全新Street Triple 765系列，該系列包括Street Triple R和Street Triple RS兩款車型，為追求高性能的摩托車愛好者提供了更多選擇。

這次Street Triple 765系列最核心的升級在于發(fā)動機部分。新車搭載的765cc三缸發(fā)動機在Street Triple R車型上最大功率為120Ps@11500rpm，而在Street Triple RS車型上則達(dá)到了130Ps@12000rpm。兩款車型的最大扭矩均為80N·m@9500rpm，并且從7500rpm開始，扭矩就呈現(xiàn)顯著提升，滿足中低速段加速的需求。

這款發(fā)動機借鑒了凱旋摩托在Moto2TM賽事中積累的技術(shù)經(jīng)驗，并進(jìn)行了改造升級。壓縮比從12.54:1提高到了13.25:1，新的活塞、連桿和活塞銷與優(yōu)化的燃燒室相匹配，提高了氣缸壓力極限并獲得更大的功率。同時，新的氣門和凸輪軸增加了氣門升程，提高了進(jìn)氣、燃燒和排氣效率。

為了更快地傳遞發(fā)動機的動力，新車配備了更小齒比的傳動系統(tǒng)。Street Triple 765配備賽道雙向電子快排，使得在換擋時無需關(guān)閉節(jié)氣門，同時也無需使用離合器降擋，因為發(fā)動機具備自動補油匹配同步轉(zhuǎn)速的功能。此外，全新的排氣系統(tǒng)包含了一個運動型單側(cè)消音器，使其聲浪更具特色。

在底盤部分，Street Triple 765進(jìn)行了調(diào)整和升級。Street Triple R配備了Showa 41mm倒置前叉和Showa單桶后避震，而Street Triple RS則配備了頂級規(guī)格的Showa 41mm倒置前叉和帶有Öhlins背馱式儲液罐單避震。兩款車型都配備了頂級Brembo Stylema 4活塞徑向單體卡鉗和雙310mm浮動剎車盤，后輪則采用Brembo單活塞浮動卡鉗，大幅縮短了制動距離，同時前后聯(lián)動制動提高了制動穩(wěn)定性。

新車的ABS系統(tǒng)經(jīng)過全新調(diào)校，確保在任何傾斜角度下都能實現(xiàn)最佳的制動性能。該系統(tǒng)采用了新的帶有集成慣性測量單元（IMU）的ABS調(diào)節(jié)器，以實現(xiàn)更精細(xì)的ABS控制。騎手可以調(diào)整不同的ABS干預(yù)程度。Street Triple R配備了四種騎行模式：道路模式、雨天模式、運動模式和可配置模式，而Street Triple RS還額外增加了賽道模式，盡可能地減少電子系統(tǒng)對騎手的干擾。

除了性能升級，Street Triple 765在騎乘坐姿方面也進(jìn)行了一定的調(diào)整。新的加寬車把使得騎乘坐姿更加專注和激進(jìn)。Street Triple R的座位高度為826mm，而Street Triple RS的座位高度為836mm。通過應(yīng)用多項組件，RS車型的座位高度最低可以降至798mm。

對于高端摩托車而言，配件的選擇也非常重要。新款Street Triple系列將提供50多種原廠Triumph配件，讓車主可以根據(jù)自己的需求定制自己的Street Triple，包括風(fēng)擋、加熱把手、后座抓把、低座椅選項和定制行李箱等。Street Triple系列和所有配件都享有兩年不限里程的質(zhì)保服務(wù)。

凱旋摩托在曼島TT、Moto2TM等賽事中表現(xiàn)出色，并且全球范圍內(nèi)有超過700家經(jīng)銷商提供服務(wù)，2021年全年的交付量更是突破了8萬輛。對于追求卓越性能的摩托車愛好者來說，全新的Street Triple 765系列是一個傳奇故事和卓越性能的完美結(jié)合，是一個不可錯過的選擇。