阿爾法·羅密歐Stelvio：設計與空間的取舍

阿爾法·羅密歐這個意大利汽車品牌在國內市場相對陌生，但其品牌被公認為浪漫和優(yōu)雅的代表，就像浪漫愛情故事《羅密歐與朱麗葉》中的羅密歐一樣。今天我們要介紹的主角是阿爾法·羅密歐的一款車型——Stelvio。

Stelvio是阿爾法·羅密歐在2016年推出的中型SUV，與寶馬X3、捷豹F-PACE等車型處于同一個級別。最近發(fā)布的2023款Stelvio是該車型7年來的首次大改款。新車共推出三款配置，售價區(qū)間為40.98~49.58萬元。那么，這款Stelvio到底表現(xiàn)如何呢？讓我們一探究竟！

首先看外觀，中期改款后的阿爾法·羅密歐Stelvio在設計上的變化并不明顯。前臉仍然保持了品牌特色的三葉式盾徽型前進氣格柵，內部采用黑色網狀飾板填充，仍舊具有特色。此次改款的重點在于前大燈組，采用了矩陣式LED光源，內部有12顆LED燈珠，具備自動遠近光調節(jié)等實用功能。前大燈與格柵的組合形成了一個獨特的“尖叫”前臉，遠遠看去像二次元里個性十足的喵星人。

該車的車身側面延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設計，簡潔而優(yōu)雅。在新增的Competizione版本中，前后保險杠的設計更為銳利，同時還擁有專屬的月光灰啞光車漆，更具個性。

阿爾法·羅密歐Stelvio定位為中型SUV，車身尺寸為長4686mm，寬1903mm，高1693mm，軸距為2818mm。在同級別的產品中，尺寸并沒有明顯優(yōu)勢。

該車的尾部設計相當簡潔，尾燈組同樣采用了三角形設計，外部環(huán)繞著環(huán)狀LED燈帶，與前大燈組形成和諧的呼應。后包圍區(qū)域配備了夸張的雙邊共雙出圓孔式排氣和時尚的擴散器裝飾，為整車增添了一些運動氣息。

在內飾方面，新款Stelvio的設計和功能布局并沒有明顯變化。不過，新車升級了一個12.3英寸的全液晶儀表盤，支持運動、舒適和傳統(tǒng)三種顯示主題，與時俱進。新款車型的座椅都采用真皮包裹，前排座椅設計傳統(tǒng)，沒有過多強調運動氛圍。然而，在內飾裝配工藝方面，該車有待提高，與BBA三巨頭相比稍顯遜色。

值得一提的是，新款Stelvio在后排空間表現(xiàn)上確實不夠理想。根據(jù)試駕人員的分享，對于身高1.8米的乘客來說，后排座椅的頭部和腿部空間分別只有拳頭兩指和三指的富余，乘坐體驗有些擁擠。在如今競爭激烈的新能源汽車市場，這樣的乘坐空間恐怕難以贏得消費者的青睞。

新款阿爾法·羅密歐Stelvio在動力方面并無變化，仍配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為280馬力，峰值扭矩400牛米，百公里加速為5.7秒。匹配8速手自一體變速箱。據(jù)悉，搭載2.9T V6發(fā)動機的四葉草版將在未來引入國內市場，為消費者提供更多選擇。

阿爾法·羅密歐的Stelvio中期改款車型在內外設計和配置方面有所調整，但改變并不顯著。對于追求個性的年輕消費者來說，這款車或許有一定的吸引力，但起售價格高達40萬元以上可能會限制其吸引力。對于家庭用戶而言，與奧迪Q5L和寶馬X3等車型相比，Stelvio顯得不夠實用和精致。

阿爾法·羅密歐在中國市場進入時間較晚，因此品牌在國內市場仍然相對陌生。特別是在新能源汽車普及的背景下，越來越多動力強大、操控出色、智能化程度高且價格合理的新能源車型涌現(xiàn)，人們對燃油車的興趣逐漸減弱。在這種大背景下，阿爾法·羅密歐的新產品難以在國內市場掀起波瀾，真正抓住消費者的心。