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根據(jù)可靠消息,吉利全新款帝豪L HiP已經(jīng)正式上市,指導(dǎo)價(jià)為10.98萬-12.28萬元。作為改款車型,新款帝豪L HiP在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力和配置等方面進(jìn)行了全面升級(jí),并將全系標(biāo)配100公里純電續(xù)航和升級(jí)后的直流充電功能,以滿足快充樁充電需求。
作為一款緊湊型插電式混合動(dòng)力車型,新款帝豪L HiP直接競爭對(duì)手是比亞迪王朝系列的秦PLUS DM-i。今年2月,比亞迪秦PLUS進(jìn)行了全面升級(jí),目前共有11款在售車型,價(jià)格區(qū)間已下探至9.98萬元,對(duì)市場上的所有插電式混動(dòng)緊湊型轎車都構(gòu)成了沖擊。
面對(duì)這個(gè)強(qiáng)勁競爭對(duì)手,吉利顯然不甘示弱。僅一年后,帝豪L HiP進(jìn)行了徹底的中期改款。外觀設(shè)計(jì)方面,全新改款的帝豪L HiP完全摒棄了現(xiàn)款的"大嘴"設(shè)計(jì),采用了電驅(qū)化的外觀設(shè)計(jì),更加清爽,并符合當(dāng)代對(duì)新能源車審美的要求。與之相比,比亞迪秦PLUS DM-i仍然采用帶有"大嘴"設(shè)計(jì)的外觀,顯然已經(jīng)有些跟不上時(shí)代的潮流。
在動(dòng)力方面,新款帝豪L HiP依舊保持同級(jí)領(lǐng)先優(yōu)勢,繼續(xù)使用雷神動(dòng)力1.5TD電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋變頻混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro+雙電機(jī)組成的電混系統(tǒng)。這一系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)百公里加速僅需6.9秒,并具備100公里純電續(xù)航和綜合續(xù)航1300公里的超長續(xù)航能力。新款帝豪L HiP采用的智能混動(dòng)系統(tǒng)不僅是插電式混合動(dòng)力,還集電混、純電和增程于一體,提供了20種智能工作模式。相比之下,秦PLUS DM-i依舊采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和單擋E-CVT變速箱,加上55公里純電續(xù)航和1180公里的綜合續(xù)航能力,競爭力顯然已經(jīng)有些不足。
另外,值得一提的是,新款帝豪L HiP采用了BMA模塊化架構(gòu),電池布局為心臟式中置,將電池放置在車輛中心位置,確保整車配重更均衡、底盤更穩(wěn)定,同時(shí)提高了電池的安全性能。
盡管比亞迪目前最大的競爭優(yōu)勢在于價(jià)格區(qū)間已下探至9.98萬元起,但新款帝豪L HiP也對(duì)售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整,起售價(jià)為10.98萬元,并且具備幾乎是秦PLUS DM-i兩倍的純電續(xù)航能力。因此,未來新款帝豪L HiP很有可能實(shí)現(xiàn)全面逆襲。
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