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在緊湊級家轎市場,經(jīng)濟實惠一直是消費者所關(guān)注的重點。然而,隨著新能源時代的到來,對動力表現(xiàn)的需求逐漸增加,尤其是在純電動和混動車型大行其道的當(dāng)下,擁有一定性能的燃油車型變得更加純粹。奇瑞作為一家秉持著"理工男"精神的品牌,以實際行動證明了這一點。
7月12日,奇瑞艾瑞澤8高能版正式上市。新車搭載2.0T動力,相比現(xiàn)款1.6T車型,功率提升了28.96%,扭矩增加了33.48%。此外,針對細節(jié)進行了微調(diào)。新車共推出馳、勁、御三款車型,售價范圍為12.99萬至14.69萬元。
艾瑞澤8高能版定位為"高性能品質(zhì)家轎",最明顯的變化在于動力的提升。與現(xiàn)款1.6T版本相比,新車的發(fā)動機功率從145kW提升到187kW,扭矩增加了100N·m,達到了390N·m。傳動系統(tǒng)仍采用7擋濕式雙離合變速箱,零百加速時間在8秒以內(nèi)。
當(dāng)然,針對眾多家用消費者,該發(fā)動機的調(diào)教更偏向于家用,兼顧了充沛的動力和舒適的駕駛體驗,而不過分追求極致的運動性能。此外,在燃油經(jīng)濟性方面,奇瑞鯤鵬動力的2.0TGDI發(fā)動機在使用92號汽油時也表現(xiàn)出色,在家轎市場中具有競爭力。
除了動力提升,新車在外觀上也進行了部分升級,提供了兩種前格柵造型和四種輪圈樣式,消費者可以在穩(wěn)重和運動之間做出選擇。車尾的"390T"標(biāo)識和四出排氣則是識別艾瑞澤8高能版車型的顯著特征。
值得一提的是,艾瑞澤8高能版還引入了"322駕控模式",包括3種駕駛模式、2種傳向模式和2種制動模式。其中,獨有的2種制動模式采用了IPB制動系統(tǒng),實現(xiàn)了在不同駕駛工況下適應(yīng)性制動響應(yīng)。
在智能化和配置方面,新車配備了一塊24.6英寸懸浮式雙聯(lián)屏,采用了8155芯片,保證了車機系統(tǒng)的流暢度。同時,支持自然語音交互、在線實時導(dǎo)航、OTA遠程升級、無線Carplay和無線HiCar等功能。此外,艾瑞澤8高能版標(biāo)配了索尼揚聲器,并提供前排座椅加熱、藍牙鑰匙、疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、L2級駕駛輔助、VIP迎賓儀式燈和256色內(nèi)飾氛圍燈等配置。
在當(dāng)今中國汽車市場競爭激烈的時代,奇瑞憑借其獨特的"理工男"精神默默耕耘,并堅守著自己的理念。正如全新上市的奇瑞艾瑞澤8高能版所展示的,通過提升整體配置和動力表現(xiàn),為年輕消費者帶來更好的駕駛樂趣和用車體驗,滿足他們對品質(zhì)和性能的需求。
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