希望能讓更多跑者走出以往的認知誤區(qū)

在最開始，想告訴大家的是，這篇文章絕對的靠譜，絕對的專業(yè)，不同于大家平常在搜索引擎結(jié)果中看到的那些答案，甚至可能會有些出入，顛覆大家對晨跑和夜跑的某些認知，希望能讓更多跑者走出以往的認知誤區(qū)。

1。 清晨的空氣質(zhì)量最差，所以晨跑不健康?

1> 有這么一個廣為流傳的說法：清晨，植物并未開始光合作用，因此空氣中二氧化碳濃度較高，氧氣量低。然而事實上，這是完全錯誤的。

對于二氧化碳這個問題，大家是不必擔(dān)心的。因為空氣中的氧氣和二氧化碳基本是恒定的，二氧化碳濃度保持在0.03%。一般二氧化碳濃度的波動人是無法感受到的，例如陰天和下雨天，沒有人會說他能感受到二氧化碳濃度的升高吧。如果要感知到二氧化碳濃度的變化，那變化必須是很大的幅度，例如溫室效應(yīng)這樣的巨大變化。所以最能引起二氧化碳濃度變化的也只能是人類。

2> 另外就是空氣質(zhì)量問題，又有這么一個說法：下午的空氣質(zhì)量高于早上。而這個說法也是沒有科學(xué)依據(jù)的。因為各地空氣霧霾指數(shù)不同，不能一概而論。首先沒有霧霾的地區(qū)，完全不用擔(dān)心空氣質(zhì)量問題，課以放心去跑。對于有霧霾的地區(qū)，尤其是秋冬季節(jié)，如果要早上跑，建議先查查當(dāng)?shù)乜諝庵笖?shù)在考慮要不要晨跑。為什么是秋冬季呢，大家也都知道秋冬天更容易有霧霾，因為地表溫度較低，空氣中的霧霾不易散去，加之夜間溫度更低，產(chǎn)生逆溫現(xiàn)象，致使霧霾在清晨更容易聚集在地表，而隨后經(jīng)過陽光照射，使得地表溫度上升，霧霾才被帶到高空中(熱脹冷縮原理)，所以秋冬天早上霧霾重，下午就會減輕。春夏季霧霾少也是同樣原理，地表溫度低，熱脹冷縮，夜間的霧霾很快就被帶離地表。

所以說空氣的質(zhì)量不會對清晨的運動構(gòu)成直接影響。只是秋冬季要注意一下霧霾的問題，有霧霾的地區(qū)在秋冬季要在跑前查一查空氣指數(shù)，沒有霧霾的地區(qū)就可以放心跑，不存在空氣質(zhì)量的問題。

2。 晨跑前不吃東西會低血糖?

很多跑友會很擔(dān)心這個問題，因此首先負責(zé)任的告訴大家，在早晨空腹情況下，正常人可以完成至少1小時的運動量而不出現(xiàn)任何低血糖問題，這里晨跑的定義是清晨7點左右的空腹運動，且不超過10公里。至于吃不吃東西看自身情況，如果覺得很餓可以吃點東西墊一墊，但不要太多，一片面包，半根香蕉這樣的量足矣。但必須喝水。

下面來解釋原因。首先是為什么一定要喝水，這個很簡單，人體在經(jīng)過一夜的睡眠之后會有輕度的脫水，這種脫水是以一種不顯汗的方式蒸發(fā)的。另外就是為什么空腹跑步一小時也不會低血糖：人在熟睡一夜后會消耗一部分糖，而這部分糖的總量是非常少的，在減去這部分之后，人體還剩約360g糖，這些糖就夠一個正常人以6分鐘1公里的配速跑至少2小時，而因為這都是計算，因此保守的說，1小時的運動量肯定是沒有問題的。

3。 晨跑減肥效果更好?

對于這個問題的說法是這樣的：經(jīng)過一夜的睡眠，身體的糖分已經(jīng)消耗殆盡，清晨的運動會以純脂肪的供能形式進行，因為減肥效果好。然而這又是一個聽上去很有道理，實則經(jīng)不起推敲的騙大眾的說法，并且在很多運動類科普文章中都被提及。

前文已經(jīng)說過糖原的問題，相信大家看到這里已經(jīng)能夠自己判斷這個問題的正確性了。人經(jīng)過一夜睡眠后，不但糖分沒有消耗殆盡，而且剩余的糖分完全可以支撐人在跑至少1小時(理想值為2小時以上)。不論任何時候，脂肪和糖分都是同時對運動進行供能的。

4。 清晨時身體狀況不好，機能低下，甚至可能猝死?

如果曾經(jīng)相信過這個說法而不敢晨跑的朋友，很高興告訴你，這個說法也是站不住腳的，所以你可以忽略這個問題了。從人體的運動生物節(jié)律來看，說早晨還是下午人體更適宜跑步，生理機能好與壞，都是沒有任何科學(xué)依據(jù)支撐的。反而，這是一個很簡單的常識問題，如果你樂意，從感覺上沒有任何不適，沒有生病，那就能跑，那你的狀態(tài)就好;如果你生病了，或者晚上睡得太晚或者沒有休息好，起得又很早，這時候你選擇晨跑那確實是在傷害自己的身體，此時的狀態(tài)又怎么能好呢?

總的來說，跑步的狀態(tài)和早上中午下午晚上這些時間沒有直接關(guān)系，如果要保證跑步的狀態(tài)，還是要以自身狀態(tài)的提升為主，早睡早起，吃飯規(guī)律等等這樣的糙話就不多說了，大家都明白。

從科學(xué)的角度，晨跑是非常健康的，是一個很不錯的運動習(xí)慣。要不要進行晨跑這個習(xí)慣，純粹看大家個人的作息，狀態(tài)佳收益自然大。