汽車制造商在安全氣囊的擔(dān)憂下召回了170萬輛汽車

斯巴魯，特斯拉，寶馬，大眾，戴姆勒Vans，梅賽德斯和法拉利正在召回約170萬輛汽車，以取代日本高田公司生產(chǎn)的潛在致命氣囊充氣機(jī)。

充氣器可以將彈片投入駕駛員和乘客。全世界至少有23人死于這一問題，還有數(shù)百人受傷。

美國政府周五公布的此舉是美國歷史上最大規(guī)模汽車召回事件的一部分。今年美國約有1000萬名充氣機(jī)正在召回，到明年年底整個(gè)混亂結(jié)束時(shí)，將有多達(dá)7000萬人被召回。

Takata使用化學(xué)硝酸銨產(chǎn)生小爆炸以使氣囊充氣。但是由于高濕度和從高溫到低溫的循環(huán)，化學(xué)物質(zhì)會(huì)隨著時(shí)間的推移而惡化。最危險(xiǎn)的充氣機(jī)位于墨西哥灣南部地區(qū)，濕度很高。

這次召回始于2001年，隨著時(shí)間的推移逐步實(shí)施，由美國國家公路交通安全管理局負(fù)責(zé)管理。許多召回僅限于美國的特定地理區(qū)域。業(yè)主可以通過訪問https://www.nhtsa.gov/recalls并鍵入17位車輛識(shí)別號(hào)碼來查看他們的車輛是否已被召回。

在最新一輪中，斯巴魯正在召回826,144輛汽車，其中包括2010年至2014年的各種Forester，Legacy和Outback車型。梅賽德斯將從2010年到2017年召回288,779輛汽車。大眾汽車正在召回119,394輛汽車，其中包括2015年至2015年的奧迪和帕薩特車型。 2017年，寶馬從2000年到2004年的車型年和2007年至2015年車型年召回了266,044輛汽車。

此次召回還包括2015年至2017年戴姆勒Vans的159,689輛汽車。特斯拉從2014年到2016年召回了68,763輛S型車，法拉利召回了2014年至2018年車型的11,176輛各種車型。

截至去年12月，汽車制造商召回了5036萬個(gè)充氣機(jī)，并取代了2720萬個(gè)充氣機(jī)。根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，這還有2300

福特，本田，豐田和菲亞特克萊斯勒已經(jīng)發(fā)布了2019年的高田召回，總計(jì)超過500萬輛。

召回事件迫使高田公司尋求破產(chǎn)保護(hù)并出售其大部分資產(chǎn)以支付修復(fù)費(fèi)用。