卡塔爾航空公司首席執(zhí)行官表示對(duì)計(jì)劃中型噴氣機(jī)不感興趣的波音公司

波音公司(BA -Get Report)股價(jià)周三下滑，推動(dòng)道指走紅，此前卡塔爾航空表示即使在逐步淘汰從歐洲競(jìng)爭對(duì)手空中客車(EADSY)購買的大型噴氣式飛機(jī)后，對(duì)該飛機(jī)制造商的中型飛機(jī)也不感興趣)。

卡塔爾航空公司首席執(zhí)行官Akbar al-Baker在柏林告訴記者，他的航空公司將從2023年開始淘汰10年歷史的A-380，并補(bǔ)充說他對(duì)波音計(jì)劃的中型市場(chǎng)飛機(jī)“不感興趣”，這架飛機(jī)位于伊利諾伊州芝加哥市。飛機(jī)制造商計(jì)劃在第二年推出。路透社在德國首都ITB旅游展上首次報(bào)道了這些評(píng)論。

波音股價(jià)在中午交易時(shí)段下跌1.77%，并且每手轉(zhuǎn)換為422.51美元，這一舉動(dòng)已經(jīng)從道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌約50點(diǎn)，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌130點(diǎn)。

空中客車公司上個(gè)月表示將正式廢棄A380大型噴氣式飛機(jī)計(jì)劃，并將在2021年交付最后一架旨在挑戰(zhàn)波音787夢(mèng)想飛機(jī)的雙層544座大型飛機(jī)。

去年，空中客車公司警告說，“如果我們無法與阿聯(lián)酋航空公司達(dá)成協(xié)議”，中東地區(qū)最大的航空公司和航空公司將“無可奈何”關(guān)閉該計(jì)劃，該計(jì)劃將建造世界上最大的客機(jī)。超級(jí)巨型的最大買家。

阿聯(lián)酋航空于2017年11月在迪拜航展上冷落空客，當(dāng)時(shí)它以151億美元的價(jià)格選擇了787飛機(jī)，在其長達(dá)十年的時(shí)間里已經(jīng)購買了大約100架A380，使其成為該計(jì)劃中最重要的買家。

卡塔爾航空公司多年來一直是波音的主要客戶，最近同意在2016年10月獲得五角大樓的批準(zhǔn)后，以約40億美元的價(jià)格購買36架飛機(jī)制造商的F-15戰(zhàn)斗機(jī)。

海灣航空公司還同意購買30架787-9夢(mèng)想飛機(jī)和10架777-300ER寬體噴氣機(jī)，并可選擇另外60架單通道737 Max8s，如果所有100架飛機(jī)最終交付，價(jià)值不到200億美元。