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德國大眾汽車集團在歐盟的銷售量減少0.7%,達(dá)到271,477輛,這并未阻止其在舊大陸的注冊領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。
然而,這家德國巨頭的市場份額從24.3%略微增加到24.4%,而前兩個月累計增加了559,545臺,減少了3.8%。
其增加的主要品牌包括大眾汽車(3.4%和126,966輛)和斯柯達(dá)(0.5%和5514輛)。
他們在奧迪(7.2%和52,665),座位(0.05%和33,829)以及保時捷(44.3%和2,725)的第二個月結(jié)束了傷亡。
在舊大陸的第二組一直是法國PSA集團,以17.6%的市場份額,以195658臺,比上年同期增長1%,這要歸功于標(biāo)致上漲(0.4%和78162) ,雪鐵龍(7.2%和52,335)和DS(2.8%和2.713),而歐寶下跌2.9%,至62,428。
第三組是雷諾銷售(0.3%以上且120084):雷諾出售1.6%以下(78121),達(dá)契亞更2.9%(41109)和22%以上拉達(dá)(526 )。
現(xiàn)代汽車一直落后:減少0.2%,銷售72,862輛,其中37,069輛來自現(xiàn)代(增加0.03%),35,793輛來自起亞(減少0.4%)。
FCA集團的交付量也下降了5.3%(78,850輛),福特(減少5.3%和69,642輛),寶馬集團(3.3%和62,518輛)或豐田集團(2.2%)。 %和51,734)。
日產(chǎn)的下降幅度更大(24.2%和28,661輛)。
在已經(jīng)上漲的集團和品牌中,有人強調(diào)戴姆勒(5%和65,780),沃爾沃汽車(7.6%和21,556)和三菱(29.1%和10,904)。
積累,是在正座(3.5%的增加和69651輛汽車),雪鐵龍(5.2%和103594),DS(8.5%5992),達(dá)契亞(7.6%和78917),拉達(dá)(4.6%和840),起亞(1%和73310),吉普(16.2%和27852),藍(lán)旗亞/克萊斯勒(46.9%和12444),奔馳(0.9%和122 585)和智能(8.1%和14347),迷你(3.4%和26955),雷克薩斯(1.4%6367),沃爾沃汽車(14.9%和47409),捷豹(4.5%9467)和三菱(14.6%和21,414)。
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