制造業(yè)PMI為2012年8月以來的最低水平

制造業(yè)在三月份進一步萎縮，這助長了貿(mào)易爭端的風險會放大活動的歐洲最大的經(jīng)濟放緩。

包括工業(yè)和服務業(yè)在內(nèi)的IHS Markit綜合采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)首次下跌至51.5，為2013年6月以來的最低水平。這是其第三次收縮每月連續(xù)。

制造業(yè)分類指數(shù)跌至44.7，為2012年8月以來的最低水平，并且仍然低于增長與收縮之間的50大關。

服務業(yè)增長放緩，分指數(shù)為54.9，二月份為55.3。

“只要服務業(yè)有所增長，我們就可以避免經(jīng)濟衰退，”Markit經(jīng)濟學家克里斯·威廉姆森說道，他想知道服務可以在多長時間內(nèi)發(fā)揮作用。

“考慮到就業(yè)和新訂單的趨勢，前景存在下行風險，這可能進一步削弱商業(yè)信心并導致商業(yè)和家庭支出進一步收縮，從而增加風險'經(jīng)濟衰退'。

德國的家庭消費已經(jīng)成為增長的新引擎，它在2018年第四季度勉強避免了經(jīng)濟衰退，而上一季度出現(xiàn)萎縮后增長停滯不前。

該行業(yè)于3月份解雇，三年來沒有這樣做; 他的訂單連續(xù)第六個月下滑。

克里斯威廉姆森表示，第一季度該行業(yè)萎縮1%，而服務業(yè)增長1.7%，這表明第一季度可預測的增長率為0.2%。

法國：新制動器在私人活動中的活動

根據(jù)IHS Markit周五公布的臨時指數(shù)，受新訂單減少影響，特別是出口下降，私營部門本月意外放緩。

本月制造業(yè)買家的PMI指數(shù)為首次預測的49.8，而路透社調查的經(jīng)濟學家預測其未變?yōu)?1.5。因此，它回到了低于50的門檻，自12月以來首次將活動的增長和收縮分開。

在服務方面，經(jīng)濟放緩也很顯著，活動指數(shù)為48.7，而預計在2月份的50.2之后略有上升至50.7。

兩個行業(yè)相結合的綜合PMI指數(shù)在2月份的50.4之后也跌破50至48.7，經(jīng)濟學家的平均預期為50.7。

這種輕微的放緩與新訂單的進一步下降有關，連續(xù)第四個月影響制造業(yè)和服務業(yè)。這種下降是由出口推動的，出口訂單以近三年來最快的速度下降。

結果，未來訂單的數(shù)量一直在以前所未有的速度萎縮近六年，其中服務的運動更為明顯。

盡管如此，公司繼續(xù)聘用，但在有限的范圍內(nèi)，如果他們的領導人對其業(yè)務前景不那么樂觀，那么對該問題的意見平衡仍然高于其歷史平均水平。