Stobart Air機(jī)組人員投票進(jìn)行工業(yè)行動(dòng)

Aer Lingus地區(qū)的乘客可能不得不支持罷工行動(dòng)，因?yàn)镾tobart Air雇用的機(jī)組人員負(fù)責(zé)工業(yè)行動(dòng)。

工會(huì)Fórsa聲稱總部位于都柏林的Stobart Air公司拒絕承認(rèn)該工會(huì)并就工資和工作條件與其進(jìn)行談判。

工會(huì)堅(jiān)稱最近斯托巴特航空公司的一項(xiàng)薪酬建議“沒有達(dá)到最近的航空業(yè)規(guī)范”，并被大多數(shù)有資格投票的機(jī)組人員拒絕。

Fórsa的一位發(fā)言人表示，有130到140名直接雇傭的Stobart Air機(jī)組人員在都柏林和科克工作。它雇用了大約600人。

“我們認(rèn)為基本工資明顯低于行業(yè)規(guī)范，這使得員工嚴(yán)重依賴與航班有關(guān)的補(bǔ)貼，”他補(bǔ)充說。

機(jī)組人員的罷工可能會(huì)對(duì)Aer Lingus乘客造成重大打擊，例如，Aer Lingus地區(qū)服務(wù)用于將來自英國各地的客戶匯集到都柏林，以便繼續(xù)前往北美。

Stobart Air使用19架渦輪螺旋槳飛機(jī)以特許經(jīng)營方式運(yùn)營該服務(wù)。

Fórsa官方Ashley Connolly聲稱Stobart Air機(jī)組人員對(duì)目前的僵局感到沮喪。

“他們?cè)谄渌麗蹱柼m航空公司看到他們的同事，他們知道這是工會(huì)代表員工談判的行業(yè)規(guī)范，”她說。

康諾利女士補(bǔ)充說：“我理解他們對(duì)管理團(tuán)隊(duì)的挫敗感，他們繼續(xù)拒絕其工人獲得其他航空公司接受的服務(wù)，這是正常的做法和良好的勞資關(guān)系。”

工會(huì)官員說，她上周寫信給Stobart Air管理層，重申Fórsa愿意使用工作場(chǎng)所關(guān)系委員會(huì)，但沒有得到回應(yīng)。

“管理層拒絕以通常的方式開展業(yè)務(wù)，讓員工感到他們別無選擇，只能考慮采取行動(dòng)，”她說。

Stobart Air現(xiàn)在是Connect Airways的一部分，Connect Airways是去年年底成立的財(cái)團(tuán)，收購陷入困境的英國航空公司Flybe。Connect的股東包括Virgin，Stobart Group和對(duì)沖基金Cyrus Capital Partners。

一名發(fā)言人今晚說; “該公司一直與航空公司的所有員工(包括機(jī)組人員)保持著良好的合作關(guān)系。

“與工作人員和SACG合作完全同意的2016年薪酬協(xié)議已經(jīng)到位，直到2019年。

“自去年以來，已經(jīng)開始討論制定繼承協(xié)議，并且進(jìn)展到SACG向機(jī)組人員提出積極建議的地步。

“鑒于這一進(jìn)展，以及我們的持續(xù)參與，這一突然發(fā)展尤其令人驚訝。

“我們將繼續(xù)致力于與我們的員工保持聯(lián)系，并將繼續(xù)參與在未來一段時(shí)間內(nèi)就此事達(dá)成協(xié)議。”