陷入困境的SNC-Lavalin在從407高速公路部分退出后凈賺3.25億美元

陷入困境的SNC-Lavalin Group Inc.表示，它正在向安大略省市政雇員退休系統(tǒng)(OMERS)出售安大略省主要動脈407號高速公路10.01%的股份。

總部位于蒙特利爾的工程公司是渥太華政治風暴的主題，該公司表示，預計這筆交易將產(chǎn)生32.5億美元。該公司將保留收費公路6.76%的股份。Cintra Global SE是西班牙公司Ferrovial SA的全資子公司，擁有407高速公路ETR的43.23%，而加拿大養(yǎng)老金計劃投資委員會的間接擁有子公司擁有40%。

SNC-Lavalin總裁兼首席執(zhí)行官尼爾布魯斯在一份聲明中表示，該資產(chǎn)多年來一直被市場低估。

布魯斯在一份聲明中說：“通過這次交易，我們能夠從結合其中一些價值中獲益，同時保留對我們自豪地幫助建立的成功的加拿大基礎設施資產(chǎn)的興趣。”

在總理賈斯汀·特魯多(Justin Trudeau)的辦公室與前總檢察長喬迪·威爾遜·雷布爾德(Jody Wilson-Raybould)之間的斗爭中，該公司受到了抨擊，該公司是否應該向該公司提供延期起訴協(xié)議，并避免對該公司向其支付數(shù)百萬美元賄賂的指控進行刑事審判。在利比亞獲得政府合同。

這場危機動搖了聯(lián)邦政府。

407高速公路被視為一項重要資產(chǎn)，可以在危機情況下救助公司。這家陷入困境的公司因加拿大在沙特阿拉伯的外交影響而遭遇單獨的挫折，以及智利一家礦山的質(zhì)量控制問題，最近重組了其業(yè)務。

安大略省教師養(yǎng)老金計劃委員會前負責人克勞德·拉穆勒(Claude Lamoureux)上個月向金融郵報表示，407提供了穩(wěn)定的收入來源，抵消了其他業(yè)務的較高收入。Lamoureux說，將它旋轉很容易，“但與此同時，它會削弱SNC。”