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周三股市上漲,因美聯(lián)儲最新會議紀(jì)要意味著今年不愿加息,而消費(fèi)者價(jià)格顯示通脹仍在控制之中。的 道瓊斯工業(yè)平均 (DJINDICES:^ DJI) 是大致平坦的,并且 普500 (SNPINDEX:^ GSPC) 上升,與贏家超過2在數(shù)量上超過失敗者為1。Levi Strauss與投資者一起站穩(wěn)腳跟
當(dāng)Levi Strauss 上個月上市以來首次公布業(yè)績時(shí),投資者可能不確定會發(fā)生什么,但他們喜歡他們所看到的,股價(jià)上漲4%。收入增長6.8%,按固定匯率計(jì)算增長11%,達(dá)到14.4億美元。該公司每股收益0.37美元,而去年同期每股虧損0.05美元。
在不包括貨幣的收入增長的11個百分點(diǎn)中,5個來自美洲,3個來自歐洲,3個來自亞洲。通過渠道,5個增長來自批發(fā),4個點(diǎn)來自公司經(jīng)營的商店,電子商務(wù)貢獻(xiàn)了2個點(diǎn)。頂級和女式服裝的銷售推動了收益,公司整體銷售額增長了8個百分點(diǎn),男性運(yùn)動鞋的銷售額增長了3個百分點(diǎn)。
毛利率從54.9%下降至54.6%,但其中包括90個基點(diǎn)的貨幣逆風(fēng)。營業(yè)利潤率提高1個百分點(diǎn)。
投資者的銷售收益和利潤率的廣泛性使得投資者今天歡呼。
強(qiáng)勁的業(yè)績和積極的前景推動了Delta
達(dá)美航空公司在第一季度超過了利潤預(yù)期,并給予第二季度樂觀的前景,股價(jià)上漲1.6%。調(diào)整后的總收??入不包括煉油廠銷售額增長7.5%至104億美元,調(diào)整后每股收益增長28%至0.96美元,遠(yuǎn)高于分析師預(yù)期的每股0.89美元。
該航空公司上周公布了關(guān)鍵的運(yùn)營指標(biāo),因公司業(yè)績超過早期指引的消息推動股價(jià)上漲,但今天發(fā)布的細(xì)節(jié)甚至更好。每個可用座位里程(TRASM)的調(diào)整后總收入增長了2.4%,而上一季度的指數(shù)持平至2%,上周更新為2%。每個可用座位里程(CASM)的調(diào)整后成本預(yù)計(jì)將增長1%至2%,估計(jì)上周持平至0.5%,并且下降0.2%。
航空公司與合作伙伴美國運(yùn)通的忠誠度計(jì)劃的收入猛增37%至4.74億美元。達(dá)美航空在2018年航空公司質(zhì)量排名中名列前茅,將全年收入增長指引提升至5%至7%。
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