前往的應(yīng)用程序旨在取代汽車所有權(quán)

想象一下，擁有汽車的所有好處，而不是真正擁有汽車。這是由赫爾辛基MaaS Global Oy開發(fā)的名為Whim的應(yīng)用程序背后的想法。目前在赫爾辛基(芬蘭)，伯明翰(英國)和安特衛(wèi)普(比利時(shí))運(yùn)營，Whim將為每月支付訂閱費(fèi)的人提供交通服務(wù)(通過彭博社)。在赫爾辛基，訂閱為會(huì)員提供無限次乘坐公共交通系統(tǒng)，出租車費(fèi)用低于10歐元(11.03美元)，以及更便宜的汽車租賃。無限制訂閱費(fèi)用為每月499歐元，相當(dāng)于按當(dāng)前匯率每月550美元。周末計(jì)劃和其他選項(xiàng)可用。

MaaS Global Oy首席執(zhí)行官Sampo Hietanen說：“這就是汽車對(duì)人們所代表的意義，這就是隨時(shí)隨地隨心所欲地實(shí)現(xiàn)自由的承諾。我們真的需要專注于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”為此，該應(yīng)用程序?qū)?dòng)不同級(jí)別的服務(wù)，以便更好地與汽車的私人所有權(quán)進(jìn)行比較。并且Whim預(yù)計(jì)將于明年在的兩個(gè)城市邁阿密和芝加哥開始運(yùn)營。

Whim應(yīng)用程序?qū)⒂诿髂赀M(jìn)入市場(chǎng)，取代汽車所有權(quán)

雖然汽車制造商關(guān)注Whim應(yīng)用程序還為時(shí)尚早，但三菱公司和豐田金融服務(wù)公司都投資了該公司。MaaS Global Oy的Hietanen表示，三菱可以幫助它與其他公司達(dá)成協(xié)議，為Whim用戶提供公共汽車，城市自行車，乘車共享和出租車以及租賃汽車。

每月訂閱一次涵蓋您的運(yùn)輸需求

Whim基于訂閱的模式將其與Lyft和Uber等乘坐共享公司區(qū)分開來，后者使用即用即付系統(tǒng)提供服務(wù)。最初，Whim是在開始提供訂閱模型之前使用相同類型的定價(jià)推出的。在開始在邁阿密和芝加哥提供應(yīng)用程序之前，該公司將不得不確定每月的價(jià)格水平，這將使這些城市的消費(fèi)者能夠訂閱該服務(wù)而不是償還汽車貸款。