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本月早些時候,優(yōu)步宣布將于本月某個時候在匹茲堡開始測試自動駕駛出租車。但它現(xiàn)在已經(jīng)被自動駕駛汽車技術(shù)公司Nutonomy擊敗,該公司今天在新加坡啟動了公開審判。
努托諾米將邀請新加坡的一些居民通過其移動應(yīng)用程序預(yù)訂免費乘車,嘗試其服務(wù);乘客將乘坐雷諾Zoe或三菱i-MiEV電動汽車,該電動汽車被騙出了用于自動駕駛的定制部件。
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就像Uber的試驗一樣,Nutonomy的公共測試乘坐將看到該公司的一名工程師坐在自動駕駛出租車上,觀察車輛的真實性能,并在緊急情況下駕駛車輪。
努托諾米表示,將在整個公共測試計劃中收集數(shù)據(jù),以完善其軟件和服務(wù),為2018年在新加坡的全市商業(yè)做準(zhǔn)備。
該公司由麻省理工學(xué)院的機(jī)器人和智能車輛技術(shù)專家卡爾·伊格涅馬博士(Dr.Karl Iagnemma)和埃米利奧·弗雷澤(Emilio Frazzoli)創(chuàng)立。
這將是有趣的,看看啟動公開審判的行動是否有助于Nutonomy在自動駕駛汽車比賽中獲得一條腿。
除了Uber、谷歌(Google)和特斯拉(Tesla)等正致力于開發(fā)自主汽車技術(shù)的大型企業(yè)外,德爾菲(Delphi)和移動(Mobileye)——兩家主要汽車零部件供應(yīng)商——本周宣布,它們正聯(lián)手打造一個售后自動駕駛系統(tǒng),汽車制造商將能夠整合到各自的汽車中。
NuTonomy推出世界上首款關(guān)于Nutonomy的自駕車服務(wù)和乘駕海陵應(yīng)用的公開審判
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