蘋果有一項(xiàng)計(jì)劃 以確保不再出現(xiàn)有問(wèn)題的iOS

蘋果正計(jì)劃徹底改變其iOS移動(dòng)操作系統(tǒng)的測(cè)試方式。蘋果公司軟件主管克雷格·費(fèi)德里希(Craig Federighi)在與公司開(kāi)發(fā)人員團(tuán)隊(duì)的內(nèi)部會(huì)議上表示，展望未來(lái)，該公司將使用軟件的測(cè)試版本或“每日構(gòu)建”版本。這些每日構(gòu)建會(huì)將所有越野車功能默認(rèn)情況下關(guān)閉。這樣一來(lái)，蘋果內(nèi)部測(cè)試人員團(tuán)隊(duì)就可以有選擇地啟用一個(gè)漏洞百出的功能，并在將代碼發(fā)布給外部開(kāi)發(fā)人員和Beta測(cè)試人員之前隔離其代碼問(wèn)題。

根據(jù)彭博社的一份報(bào)告，這一新策略已被應(yīng)用于蘋果移動(dòng)操作系統(tǒng)的下一個(gè)迭代版本，即iOS 14，其內(nèi)部被稱為“ Azul”?？偛课挥诩永Ｄ醽喼輲?kù)比蒂諾的科技巨頭還考慮將代號(hào)為“ Azul +1”(可能為iOS 15)的移動(dòng)操作系統(tǒng)版本的某些功能推遲到2021年，以確保不存在性能問(wèn)題。

這家科技巨頭希望更改其操作系統(tǒng)的內(nèi)部測(cè)試過(guò)程將確保向用戶提供更穩(wěn)定且無(wú)錯(cuò)誤的軟件。最終，我們的目標(biāo)是該公司今后不再重復(fù)使用像iOS 13這樣的殘缺內(nèi)容。

對(duì)于不熟悉這些的人來(lái)說(shuō)，iOS 13一直是蘋果有史以來(lái)漏洞最多的軟件之一。當(dāng)公司在9月份發(fā)布iOS 13時(shí)，到處都是一長(zhǎng)串的問(wèn)題，從電池管理問(wèn)題到公司應(yīng)用程序主機(jī)中的錯(cuò)誤。iOS 13中的一系列問(wèn)題迫使該公司至少在預(yù)定發(fā)布日期的一周前發(fā)布了iOS 13.1。報(bào)告表明，在內(nèi)部，iOS 13.1被視為“實(shí)際公開(kāi)發(fā)行”。蘋果在發(fā)布后的兩個(gè)月內(nèi)共發(fā)布了iOS 13的八個(gè)更新。相比之下，iOS 12在發(fā)布的前兩個(gè)月僅獲得了兩個(gè)補(bǔ)丁。蘋果希望避免這種情況，因此據(jù)報(bào)道蘋果正在升級(jí)其軟件測(cè)試流程。

但是，這家技術(shù)巨頭不僅在升級(jí)iOS的流程，而且還在升級(jí)其其他軟件產(chǎn)品，包括iPadOS，MacOS，WatchOS和TVOS。