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2023年央視315晚會(huì)上報(bào)道,電動(dòng)自行車成為現(xiàn)在很多人的首選出行工具,目前全國的電動(dòng)自行車使用量已經(jīng)高達(dá)3.5億。電動(dòng)自行車出行經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,可以有效躲避交通擁堵。電動(dòng)自行車的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通自行車,在出行過程中也很有可能會(huì)引發(fā)各種交通事故。根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì),在電動(dòng)自行車駕乘人員死亡事故中,大概有80%是因?yàn)轱B腦損傷所致。
騎自行車佩戴頭盔,能夠更好的保護(hù)騎行者的頭顱受到傷害。發(fā)生事故的第一時(shí)間也可以大大降低頭顱所遭受到的沖擊?,F(xiàn)在各地也明確規(guī)定,如果要騎用自行車上路必須佩戴頭盔,否則會(huì)受到30元到50元不等的處罰。
因?yàn)橄嚓P(guān)政策的出臺(tái),導(dǎo)致頭盔行業(yè)異?;鸨?。市面上也會(huì)出現(xiàn)價(jià)格不一以及質(zhì)量參差不齊的頭盔。在315晚會(huì)上選取了市場熱銷的電動(dòng)自行車頭盔,給這些頭盔做檢測之后卻發(fā)現(xiàn)有些頭盔戴在頭上變成“刀片”,不僅不能夠保護(hù)騎行者的頭顱,也有可能在發(fā)生事故之后,對(duì)騎行者造成嚴(yán)重的二次傷害。之所以會(huì)出現(xiàn)這些質(zhì)量非常差的頭盔,是因?yàn)樯碳彝倒p料導(dǎo)致的。
315晚會(huì)頭盔的檢測分為四部分:
1. 測試吸收碰撞能量性能,相關(guān)測試之后,發(fā)現(xiàn)頭盔廠家為了壓縮成本,使用回收材料等各種劣質(zhì)材料制作頭盔,頭盔極其容易碎裂。
2. 耐穿透性能測試,8款頭盔達(dá)不到國家的最新標(biāo)準(zhǔn),有的頭盔當(dāng)場被劈成兩半。
3. 測試電動(dòng)自行車的佩戴裝置,發(fā)生事故之后,頭盔能否固定在佩戴者的頭上做持續(xù)性保護(hù),發(fā)現(xiàn)有16款頭盔不符合國家的新標(biāo)。
4. 測試護(hù)目鏡耐磨性,有16款頭盔不符合國家新標(biāo)準(zhǔn),磨損后鏡片透明光性能降低。
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