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9月29日,是雙節(jié)假日長(zhǎng)假的第1天,而10月7日是假日的最后一天。如今假期全國(guó)最堵城市機(jī)場(chǎng)高速路段火車(chē)站等信息同時(shí)出爐。城市擁堵指數(shù)廣東肇慶達(dá)到了3.686,高居第一,也說(shuō)明同樣的路程,平均要花3.686倍才能夠走完平時(shí)的時(shí)間。排行第二的擁堵城市是廣東這座城市,廣東清遠(yuǎn)的擁堵指數(shù)是3.039。陜西西安這座城市也十分擁堵,其擁堵指數(shù)接近于2.6。作為北方擁堵城市的代表,長(zhǎng)春吉林達(dá)到擁堵指數(shù)達(dá)到了2.5。
擁堵城市排名前10的還有南陽(yáng)、蘭州、咸陽(yáng)、武漢、濟(jì)南、昆明,其擁堵指數(shù)是2.1~2.4之間。北上廣深等一線城市并沒(méi)有進(jìn)入全國(guó)前十擁堵城市之中,有可能是因?yàn)榉偶賹?dǎo)致所有人都在離開(kāi)這幾座城市。
高速方面前十擁堵的路段大多集中在了江蘇、廣東等南方地區(qū)。擁堵里程,達(dá)到全國(guó)第一的是甬莞高速?gòu)V東-惠州,已經(jīng)達(dá)到了54.2km,平均時(shí)速降了7km,在路況沒(méi)有明顯改善的情況下,走完這一段擁堵的路程需要7個(gè)小時(shí)以上。
廣州-惠州段的長(zhǎng)深高速平均時(shí)速僅僅是6.3公里,然而擁堵里程已經(jīng)達(dá)到了34.2公里。高速擁堵前十大路段中也包含了廣州-惠州段的濟(jì)廣高速、廣州-清遠(yuǎn)段的廣連高速、廣州-肇慶段的額二廣高速,可以說(shuō)廣東一省就占了擁擠里程的一半,能夠看出廣州人數(shù)之多,很多廣東的司機(jī)抱怨,開(kāi)了一天車(chē)都沒(méi)出省,因?yàn)槁范螌?shí)在太堵。
機(jī)場(chǎng)方面客流量最大的是北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),之后是上海虹橋、浦東以及重慶江北、北京大興等?;疖?chē)站方面客流指數(shù)最高的是廣州南站,其次是成都東站和深圳北站。
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